[发明专利]一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法

说明书

本申请涉及一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，包括无尘铣刨机刨铣路面、分级灌浆和纵向抹平的步骤。本申请的有益效果为：在进行路面铣刨时，采用无尘铣刨机，能够降低灰尘的产生，在进行灌浆时采用分级灌浆，即经过一次灌浆后，再采用二次振捣方式辅助灌浆，能够提高灌胶的饱和度，在进行抹面处理时先采用皮刮将表面多余浮浆刮除干净，然后采用毛刷、推浆机或扫地机沿路面的纵向缓慢匀速进行构造处理，提高路面的抗滑性和美观性。

技术领域

本申请涉及路面修复的技术领域，尤其是涉及一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法。

背景技术

随着道路的使用年限不断增加，尤其在道路的路口，由于大型车辆的启停和碾压，在路面上会产生车辙，一般的修改方法就是采用路面填充料修补车辙，然而这种修复方法往往只能起到一时的作用，再经过一段时间后会再次出现车辙，因此需要对路面进行全面的翻修。

在对对面进行翻修时，第一个步骤就是要清除损坏的路面，在这个步骤中最长用的的设备就行铣刨机，然而相关技术中的铣刨机在进入待修复路面进行作业时，会产生扬尘，造成环境污染。

再者就是，在进行路面灌浆处理时，灌浆的饱和性较差，再进行抹面处理时，导致路面抗滑性降低。

因此，针对上述技术问题，本申请提供了一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，可以减少扬尘的产生，灌浆饱满，路面抗滑和美观性较好。

发明内容

为了减少扬尘、提高灌浆饱和度和路面抗滑性能以及美观度，本申请提供了一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法。

本申请提供的一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，采用如下的技术方案如下：

一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，包括无尘铣刨机刨铣路面、分级灌浆和纵向抹平的步骤。

通过采用上述技术方案：在进行路面铣刨时，采用无尘铣刨机，能够降低灰尘的产生，在进行灌浆时采用分级灌浆，即经过一次灌浆后，再采用二次振捣方式辅助灌浆，能够提高灌胶的饱和度，在进行抹面处理时先采用皮刮将表面多余浮浆刮除干净，然后采用毛刷、推浆机或扫地机沿路面的纵向缓慢匀速进行构造处理，提高路面的抗滑性和美观性。

进一步的，具体包括以下步骤：

S1、路面铣刨：采用无尘铣刨机对路面进行铣刨，路面铣刨料运输至厂房处理再利用；

S2、基面处理：采用清扫机清扫铣刨后的路面；

S3、沥青铺筑：在清扫后的路面上铺筑大孔隙基体沥青混合料；

S4、灌浆施工：在步骤S3完成后，对路面进行灌浆处理，浆体采用复合乳浆填充大孔隙基体沥青混合料；

S5、抹面处理：浆体灌满大孔隙基体沥青混合料后，先采用皮刮将表面多余浮浆刮除干净，然后采用毛刷、推浆机或扫地机沿路面的纵向缓慢匀速进行构造处理。

S6、路面养生：（1）检查工作面是否全部灌满灌浆料，没有灌满的及时补灌；（2）拆除封边条，打扫周边卫生，继续维持交通，防止人员或车辆进入养生路段，破坏工作面；（3）路面养生2-3小时，用栏杆、锥桶及指示牌围拦，保护好成品；（4）养护期间，可根据实际情况进行洒水养护。

进一步的，所述步骤S4具体为：

S41、浆体灌注遵循即拌即用原则，浆体流入储料桶后，及时进行泵送灌浆；

S42、灌注时，浆体泵送管头贴近路面，进行自行流淌灌注，灌注时采用叠加式浆体灌注，遇到纵坡和斜坡时从底往高进行灌注；

S43、灌注时，浆液漫出大孔隙基体沥青混合料表面，灌满之后停留3-5min；

S44、当出现灌浆未能完全灌入时，采用二次振捣方式辅助灌浆；