[发明专利]车用空气滤清器的自动控制方法、装置、系统及车辆在审
申请号: | 202011158429.5 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN112253346A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 王铁雷;禹伟;李翔宇 | 申请(专利权)人: | 湖南行必达网联科技有限公司 |
主分类号: | F02M35/08 | 分类号: | F02M35/08;F02M35/09 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 衡滔 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气滤清器 自动控制 方法 装置 系统 车辆 | ||
本发明实施例公开了一种车用空气滤清器的自动控制方法、装置、系统及车辆,应用于车辆自动控制领域。其中自动控制方法包括:车辆的车载控制器若接收到所述车辆的空气滤清器对应的堵塞报警信号,检测所述车辆的发动机是否处于停机状态;若是,则控制所述车辆的电磁阀开启,以使车载储气筒内的气体通过所述电磁阀进入所述空气滤清器;控制所述空气滤清器利用接收的所述气体执行预设的自动清理操作;若检测到所述空气滤清器清理完成,控制所述电磁阀关闭。这样,可以通过将车载控制器与空气滤清器结合,实现车辆的空气滤清器的自动维护工作,保证车辆的运行效率和性能。
技术领域
本发明涉及车辆自动控制领域,尤其涉及一种车用空气滤清器的自动控制方法、装置、系统及车辆。
背景技术
车辆在路上行驶时,会经过空气中灰尘含量较高的地方,车辆里的空气滤清器能够对空气中的灰尘进行过滤,同时也会因为灰尘积累过多而造成空气滤清器堵塞,从而影响到车辆和发动机的性能。为了保证车辆的和发动机的性能,车辆使用的空气滤清器需要进行周期性保养,比较费时费力。传统的空气滤清器清理方案,在发现空气滤清器堵塞时,需要用户手动对空气滤清器的滤芯进行更换。
可见,现有的空气滤清器存在需要用户手动维护保养,可能存在清理不及时导致堵塞影响正常使用的技术问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种车用空气滤清器自动控制方法、装置、系统及车辆,具体方案如下:
第一方面,本公开实施例提供了一种车用空气滤清器的自动控制方法,应用于车辆的车载控制器,所述方法包括:
若接收到所述车辆的空气滤清器对应的堵塞报警信号,检测所述车辆的发动机是否处于停机状态;
若是,则控制所述车辆的电磁阀开启,以使车载储气筒内的气体通过所述电磁阀进入所述空气滤清器;
控制所述空气滤清器利用接收的所述气体执行预设的自动清理操作;
若检测到所述空气滤清器清理完成,控制所述电磁阀关闭。
根据本公开的一种具体实施方式,所述车辆还包括调压阀,所述调压阀分别连通所述电磁阀和所述空气滤清器;
所述控制所述车辆的电磁阀开启,以使车载储气筒内的气体通过所述电磁阀进入所述空气滤清器的步骤,包括:
控制所述车辆的电磁阀开启,以使所述车载储气筒内的气体经由所述电磁阀进入所述调压阀调压;
将调压至预设压力值的气体输送至所述空气滤清器内。
根据本公开的一种具体实施方式,所述检测到空气滤清器清理完成的步骤,包括以下任一种:
控制所述空气滤清器执行自动清理操作达到预设时长;
接收到与所述车辆空气滤清器对应的所述堵塞报警信号解除。
第二方面,本公开实施例还提供了一种车用空气滤清器自动控制装置,所述装置包括:
检测模块,用于若接收到所述车辆的空气滤清器对应的堵塞报警信号,检测所述车辆的发动机是否处于停机状态;
控制模块,用于若检测到所述车辆的发动机处于停机状态,则控制所述车辆的电磁阀开启,以使车载储气筒内的气体通过所述电磁阀进入所述空气滤清器;
清理模块,用于控制所述空气滤清器利用接收的所述气体执行预设的自动清理操作;
所述控制模块,还用于若检测到所述空气滤清器清理完成,控制所述电磁阀关闭。
根据本公开的一种具体实施方式,所述装置还包括:
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