[发明专利]一种用于钢结构厂房行车梁及其施工方法及其安装方法

说明书

本发明公开了一种用于钢结构厂房行车梁及其施工方法及其安装方法，包括钢柱，所述钢柱底部设有安装底座，所述钢柱之间设有支撑架和大梁，所述支撑架之间连接设有若干个连接柱，所述支撑架与所述大梁之间固定设有加强筋，所述大梁下方设有行车梁，所述行车梁底部设有相匹配的行车轨道，所述行车轨道底部设有支撑柱，所述支撑柱底部设有缓冲机构。有益效果：通过设有伸缩杆和缓冲弹簧三，进一步达到四次缓冲的作用，大大提高了行车梁抗震性能，使得工作时更加的稳定，防止行车梁在使用过程中承载能力弱，容易造成变形的情况，增强了使用的安全性。

技术领域

本发明涉及钢结构厂房技术领域，具体来说，涉及一种用于钢结构厂房行车梁及其施工方法及其安装方法。

背景技术

我国的钢铁业在改革开放后虽有了飞速的发展，但由于大部分公司在轻钢结构构造、围护系统方面还没有形成独特的系统，加上缺少一些规范批准、设计、材料供给和有技能的钢骨架装配工，使得用于建筑业的钢材所占的比重仍较小。

行车是工业厂房中常见的一种起重设备，它所行走轨道的梁就叫行车梁。行车梁的安装方式是吊装。众所周知行车是为了转移工厂里面比较重的物件，所以行车梁是否牢固，直接关系到工厂生产安全问题。工厂里经过焊接成的行车梁在使用过程中承载能力弱、容易变形，给工厂带来极大的安全隐患。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于钢结构厂房行车梁及其施工方法及其安装方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为此，本发明采用的具体技术方案如下：

根据本发明的一方面，提供了一种用于钢结构厂房行车梁。

该用于钢结构厂房行车梁，包括钢柱，所述钢柱底部设有安装底座，所述钢柱之间设有支撑架和大梁，所述支撑架之间连接设有若干个连接柱，所述支撑架与所述大梁之间固定设有加强筋，所述大梁下方设有行车梁，所述行车梁底部设有相匹配的行车轨道，所述行车轨道底部设有支撑柱，所述支撑柱底部设有缓冲机构。

进一步的，所述大梁两端均设有安装板，所述安装板与所述钢柱之间通过若干个锁紧螺栓固定连接。

进一步的，所述支撑柱一侧通过连接架与所述钢柱固定连接。

进一步的，所述缓冲机构包括缓冲座，所述缓冲座一侧与所述钢柱通过焊接固定，所述缓冲座内部设有缓冲腔，所述缓冲腔顶部设有挡板，所述支撑柱底部与所述挡板固定连接。

进一步的，所述挡板底部固定设有连接块，所述连接块上固定设有活动轴一，所述活动轴一上套设有活动杆，所述活动杆远离所述活动轴一一端套设在活动轴二上，所述活动轴二固定在滑块上，所述滑块套设在滑杆外侧，所述滑杆两端分别通过固定块与所述缓冲腔内壁固定连接。

进一步的，所述滑杆外侧套设有缓冲弹簧一，所述缓冲弹簧一两端分别与所述固定块与所述滑块固定连接。

进一步的，所述滑杆中部固定设有套筒，所述套筒内部对称开设有缓冲槽，所述缓冲槽内部设有相匹配的活动块，所述活动块之间固定设有限位板，所述限位板顶部固定设有连接杆，所述连接杆远离所述限位板一端贯穿于所述套筒并延伸至所述套筒外与所述连接块固定连接，所述限位板与所述套筒内壁之间固定连接设有缓冲弹簧二。

进一步的，所述缓冲腔内部对称设有伸缩杆，所述伸缩杆顶部与所述挡板固定连接，所述伸缩杆外侧且位于所述挡板与所述缓冲腔内壁之间套设有缓冲弹簧三。

根据本发明的另一方面，提供了一种用于钢结构厂房行车梁的施工方法，该用于钢结构厂房行车梁的施工方法，包括以下步骤；

首先，选取相同大小的钢柱，通过安装底座将钢柱与地面进行固定安装，然后，采用焊接的方式，将支撑架与钢柱进行装配，每个支撑架之间通过若干个连接柱进行固定连接；