[发明专利]一种供油源自动切换的螺纹插装换向阀

权利要求书

1.一种供油源自动切换的螺纹插装换向阀，该换向阀安装在阀块中并与阀块内的油道连通，其特征在于，包括：

先导阀：包括先导阀套(1)、设置在先导阀阀芯安装孔内的先导阀芯(6)以及固定在先导阀阀座安装孔内的先导阀座(9)，所述的先导阀芯(6)左部为滑阀结构，右部为锥阀结构，其左端面与先导阀阀芯安装孔底端形成先导阀左腔，并在先导阀左腔内安装先导阀弹簧(4)，所述的先导阀芯(6)右端面与先导阀座(9)左端面之间形成先导阀右腔，所述的先导阀套(1)上从左至右依次设置与先导阀左腔连通的主油源控口(5)、与先导阀右腔通过阻尼孔(8)连通的回油口(7)以及与先导阀阀座安装孔连通的辅助油源控口(10)，所述的先导阀座(9)的左端面中心处开设与辅助油源控口(10)连通的第二先导腔(21)，所述的阻尼孔(8)通过开设在先导阀座(9)上的第一辅助油道与主阀左腔连通；

主阀：包括左端插入先导阀套(1)内与的主阀套(12)、设置在主阀套(12)内的主阀芯(11)以及安装在主阀套(12)右端的主阀端盖(18)，所述的主阀芯(11)的中部带有第二辅助油道且截面呈工字型，其左端面与先导阀座(9)右端面之间形成主阀左腔，右端面与主阀端盖(18)之间形成主阀右腔，并在主阀右腔内安装主阀弹簧(16)。

2.根据权利要求1所述的一种供油源自动切换的螺纹插装换向阀，其特征在于，在先导阀芯(6)位于右侧闭合位置时，先导阀芯(6)右部的锥阀结构将第二先导腔(21)封堵，所述的先导阀右腔被压缩形成与第二先导腔(21)不连通的第一先导腔(20)，所述的第一先导腔(20)和第二先导腔(21)的油压作用面积之和小于先导阀芯(6)左侧的油压作用面积。

3.根据权利要求1所述的一种供油源自动切换的螺纹插装换向阀，其特征在于，所述的主阀套(12)上从左至右依次开设辅助油源口(15)和负载油口(17)，所述的主阀端盖(18)上开设主油源油口(19)。

4.根据权利要求3所述的一种供油源自动切换的螺纹插装换向阀，其特征在于，在主阀芯(11)位于左侧辅助油道关闭位置时，所述的负载油口(17)通过主阀右腔与主油源油口(19)直接连通，在主阀芯(11)位于右侧辅助油道开启位置时，所述的辅助油源口(15)和负载油口(17)分别通过第二辅助油道连通。

5.根据权利要求4所述的一种供油源自动切换的螺纹插装换向阀，其特征在于，所述的阀块上开设：

用以连通上部的辅助油源口(15)与上部的辅助油源控口(10)的辅助油通道；

用以连通回油口(7)与油箱的回油通道；

用以连通辅助油源与下部的辅助油源口(15)的辅助油源通道；

用以连通主油源与主油源油口(19)的主油源通道；

用以连通下部的负载油口(17)与负载口的负载油通道。

6.根据权利要求5所述的一种供油源自动切换的螺纹插装换向阀，其特征在于，该换向阀切换主辅供油的步骤如下：

当主油源压力正常时，先导阀芯(7)位于右侧闭合位置，主阀芯(11)位于左侧辅助油道关闭位置，负载口通过负载油口(17)、主阀右腔、主油源油口(19)由主油源直接连通供油；

当主油源压力下降低于设定的辅助切换值时，主油源控口(5)的主油源供油压力下降，在辅助油源控口(10)的油压、主油源控口(5)的主油源供油压以及调压弹簧(4)的共同作用下，移动到左侧开启位置，使得先导阀芯(7)开启，辅助油源的油液依次通过辅助油源口(15)、辅助油源控口(10)、阻尼孔(8)与回油口(7)联通，由于主阀左腔与阻尼孔(8)通过第一辅助油道连通，当负载油压升到设定值时，主阀左腔克服主阀弹簧(16)以及主油源的油压推动主阀芯(11)移动到右侧辅助油道开启位置，从而使负载油口(17)与辅助油源进油口(15)通过第二辅助油道连通，实现辅助油源供油；

当主油源油压恢复上升超过到设定的辅助切换值时，先导阀芯(6)在辅助油源控口(10)的油压、主油源控口(5)的油压以及调压弹簧(4)的共同作用下回到右侧闭合位置，主阀弹簧(16)和主油源的油压推动主阀芯(11)移动回复到左侧辅助油道关闭位置，从而使负载油口(17)与主油源进油口(19)连通，恢复主油源供油。