[发明专利]一种基于多尺度卷积神经网络的监测系统数据评估方法在审

专利信息
申请号: 202011103345.1 申请日: 2020-10-15
公开(公告)号: CN112200251A 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 陈国荣;何宏黎;黄津川;黄珞洛;文婷婷;刘垚;汪博城;张毅轩;利节 申请(专利权)人: 重庆科技学院
主分类号: G06K9/62 分类号: G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08
代理公司: 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 代理人: 韩慧芳
地址: 401331 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 尺度 卷积 神经网络 监测 系统 数据 评估 方法
【权利要求书】:

1.一种基于多尺度卷积神经网络的监测系统数据评估方法,其特征在于,包括以下步骤,

S1选择数据集;

S2对数据集进行预处理;

S3标签制作;

S4搭建基于多尺度卷积神经网络的健康状态评估模型。

2.如权利要求1所述的一种基于多尺度卷积神经网络的监测系统数据评估方法,其特征在于,所述步骤S1包括,

所述数据集包含监测时序数据;

所述数据集分为3个标签,所述3个标签分别为正常、维护和维修三类数据。

3.如权利要求1所述的一种基于多尺度卷积神经网络的监测系统数据评估方法,其特征在于,所述步骤S2包括以下步骤,

S21过滤掉传感设备的异常数值;

S22统一各类数据采集周期;

S23以天为单位,处理成时序数据统一维度;

S24将数据进行归一化处理,数据范围[-1,1],计算方式如下:

x*是归一化后的样本值,xi样本值,是样本均值,xmax样本最大值和xmin样本最小值。

4.如权利要求1所述的一种基于多尺度卷积神经网络的监测系统数据评估方法,其特征在于,所述步骤S3包括以下步骤,

对于数据集中的桥梁跨中挠度数据,采用下表进行分类:

f为桥梁的挠度,μ是挠度的平均值,σ是挠度的标准差。

5.如权利要求1所述的一种基于多尺度卷积神经网络的监测系统数据评估方法,其特征在于,所述步骤S4中,

多尺度卷积神经网络识别一维数据,在模型中一维卷积神经网络由一维卷积层、一维池化层、全连接层和Dropout层组成;

所述多尺度卷积神经网络包括数据输入层Input1和数据输入层Input2和数据输入层Input2,第一个卷积网络,第二个卷积网络;

所述数据输入层Input1为预处理之后的温度时序数据,数据维度120*1;

所述数据输入层Input2为预处理之后的应力时序数据,数据维度1200*1;

所述数据输入层Input3是重车和车流量数据,数据维度2*1;

温度数据进入第一个卷积网络,卷积层的卷积核大小为5*1,卷积核数量为24和24;

应力数据进入第二个卷积网络,卷积核大小为10*1,卷积核数量为24和48的卷积网络;

全连接层神经元个数为64。每一层的激活函数皆为Relu;

Dropout率为0.5,模型优化器为AMSGrad;

提取温度和应力特征进行进行拼接得到组合特征,车流量、重车数量数据和组合特征形成融合特征作为全连接层输入,进行分布式特征表示,完成分类,得到分类结果。

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