[发明专利]一种无人机轻量化结构及工艺方法

说明书

本发明公开了一种无人机轻量化结构及工艺方法，包括机身、支架和机翼，机身的多个支撑柱安装在底板上，多个连接凹头和支撑柱连接，外膜覆盖在多个支撑柱表面，支架的连接凸头和连接凹头可拆卸连接，壳体和连接凸头连接、金属触点安装在连接凸头上，通过导线和舵机电连接。通过将机身做成所述底板和所述支撑柱的镂空结构，并在表面覆盖所述外膜，以尽量减轻无人机的重量，同时，设置所述连接凸头和所述连接凹头使得所述支架可以和所述机身拆分，从而更加容易地进行组装和收纳，可以极大地增加无人机的便携性，从而可以解决现有的无人机通过一体化成形，使得结构较为沉重而且不方便携带的问题。

技术领域

本发明涉及无人机技术领域，尤其涉及一种无人机轻量化结构及工艺方法。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置、信息采集装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。

但是，在现有技术中，无人机机身的制造往往在装配过程中一体成型，使得整体为同一种材料，而无法针对性地减轻重量，使得无人机较重；且机身的外形及其不规则，使得携带极为不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无人机轻量化结构及工艺方法，旨在解决现有的无人机通过一体化成形，使得结构较为沉重而且不方便携带的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种无人机轻量化结构及工艺方法，包括机身、支架和机翼，所述机身包括支撑柱、底板、连接凹头和外膜，所述支撑柱的数量有多个，多个所述支撑柱与所述底板固定连接，并位于所述底板的一侧，所述连接凹头具有第一卡槽，所述连接凹头的数量有多个，多个所述连接凹头与所述支撑柱固定连接，并位于所述支撑柱的一侧，所述外膜与多个所述支撑柱固定连接，并覆盖所述支撑柱，所述支架包括壳体、金属触点、连接凸头、导线和舵机，所述连接凸头与所述连接凹头可拆卸连接，并位于所述连接凹头的一侧，所述壳体与所述连接凸头固定连接，并位于所述连接凸头远离所述连接凹头的一侧，所述导线与所述壳体固定连接，并位于所述壳体内，所述金属触点与所述连接凸头固定连接，并与所述导线电连接，所述舵机与所述壳体固定连接，并位于所述壳体远离所述连接凸头的一侧，并与所述导线电连接，所述机翼与所述舵机的转轴固定连接，并位于所述舵机的一侧，所述支架的数量有多个，多个所述支架分别与多个所述连接凹头可拆卸连接，并位于所述第一卡槽内。

其中，所述支撑柱为中空结构。

其中，所述壳体包括支撑壳、转杆和停机杆，所述支撑壳具有第一凹槽，所述转杆与所述支撑壳转动连接，并位于所述第一凹槽内，所述停机杆与所述转杆滑动连接，并位于所述第一凹槽内。

其中，所述壳体还包括缓冲橡胶，所述缓冲橡胶与所述停机杆固定连接，所述转杆穿过所述停机杆。

其中，所述壳体还包括限位槽，所述限位槽位于所述壳体靠近所述转杆的一侧。

其中，所述停机杆具有落脚垫，所述落脚垫与所述停机杆固定连接，并位于所述停机杆远离所述转杆的一侧。

其中，所述停机杆具有多个菱形通孔，所述菱形通孔分布在所述停机杆上。

第二方面，本发明还提供一种无人机轻量化结构的工艺方法，包括：

采用多个基板制作底板；

采用螺纹连接的方式将支撑柱和底板连接；

采用胶接的方式将外膜固定到支撑柱上；

利用铣床加工连接凸头和连接凹头；

分别将连接凸头和连接凹头与支撑柱和支架安装；