[发明专利]一种造船用船体夹持提升设备

说明书

本发明公开了一种造船用船体夹持提升设备，包括安装架；所述安装架安装于底座的顶部；所述底座的顶部设有工作台；所述安装架之间安装顶座；所述安装架上对应船体设有提升机构。本发明易于提升，对方位控制效果好。

技术领域

本发明涉及船体提升技术领域，具体是一种造船用船体夹持提升设备。

背景技术

在船体加工中，需要对对船体进行提升以完成后续加工，现有技术中多是利用绳索直接抬升，绳索长时间使用难免产生磨损，且方位关系不好控确定。

因此，针对以上现状，迫切需要研究出一种造船用船体夹持提升设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种造船用船体夹持提升设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种造船用船体夹持提升设备，包括安装架；所述安装架安装于底座的顶部；所述底座的顶部设有工作台；所述安装架之间安装顶座；所述安装架上对应船体设有提升机构。

作为本发明进一步的方案：所述提升机构包括提升夹板；所述提升夹板的底端设有底部放置板；所述提升夹板的顶端设有固定套；所述固定套套接于调节安装杆上；所述固定套上设有固定器；所述固定器包括电磁箱；所述电磁箱内部设有电磁铁；所述电磁铁通过压力弹簧连接铁片；所述铁片远离电磁铁的一端设有限位杆；所述电磁箱内部对应限位杆设有出口槽；所述固定套内部设有限位导块；所述限位导块滑动连接滑轨；所述滑轨设置于调节安装杆上；所述滑轨内部对应限位杆设有限位孔；所述调节安装杆的底端对应提升夹板设有调节夹紧机构。

作为本发明进一步的方案：所述调节安装杆的两端均设有滑动块；所述滑动块滑动连接导向轨；所述导向轨内部设有螺纹杆；所述螺纹杆上通过螺纹连接螺纹固定套；所述螺纹固定套安装于滑动块远离调节安装杆的一端；所述螺纹杆的底端通过联轴器连接伺服驱动电机。

作为本发明进一步的方案：所述调节夹紧机构包括螺纹丝杠；所述螺纹丝杠的一端通过滚动轴承连接提升夹板的侧面；所述螺纹丝杠转动安装于固定螺母上；所述固定螺母固定安装于一号齿轮的几何中心；所述一号齿轮啮合连接二号齿轮；所述二号齿轮通过联轴器连接伺服电机；所述伺服电机固定连接固定板的一侧。

作为本发明进一步的方案：所述固定板关于调节安装杆对称设有两个；所述固定板之间安装有安装杆；所述安装杆包括一号安装杆和二号安装杆；所述二号安装杆的底端安装有方向固定器；所述方向固定器包括连杆机构；所述连杆机构包括一号竖杆；所述一号竖杆的顶端连接二号安装杆的底端；所述一号竖杆的一侧固定连接横杆；所述横杆的底端固定连接二号竖杆；所述二号竖杆的一侧安装有方向固定夹板；所述方向固定夹板对应船体设有橡胶防滑板；所述橡胶防滑板上设有防滑纹。

作为本发明进一步的方案：所述顶座的底端安装有卷扬机；所述卷扬机关于顶座对称设置；所述卷扬机至少设有两个；所述卷扬机的底端安装有定滑轮；所述卷扬机通过钢缆连接滑轨的顶端；所述滑轨的顶端对应钢缆设有钢缆固定连接座。

作为本发明进一步的方案：所述底座顶端安装有液压杆；所述液压杆的顶端设有顶板；所述顶板顶端接触连接船体；所述船体接触连接缓冲固定器的一侧；所述缓冲固定器的另一侧固定连接提升夹板的一侧；所述缓冲固定器包括缓冲弹簧；所述缓冲弹簧的一端固定连接提升夹板；所述缓冲弹簧的另一端固定连接缓冲板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过固定板、滑轨、固定套和固定器的设置，可以调节提升夹板对船体的夹紧固定，底部放置板对船体的放置固定；通过螺纹杆、伺服驱动电机、滑动块和 和导向轨的设置，可以改变提升夹板的高度，进而提升船体；通过方向固定器对船体的正面和背面进行限位；通过卷扬机和钢缆的设置，降低螺纹杆承受的压力；通过缓冲固定器对船体的左右位置进行限位；通过液压杆降低刚对船体提升时提升机构的承受压力，提升提升速度。综上所述，本发明易于提升，对方位控制效果好。