[发明专利]一种造船用船体夹持提升设备在审
| 申请号: | 202011089286.7 | 申请日: | 2020-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN112209268A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | 赵立衡 | 申请(专利权)人: | 江门市长河船舶工程有限公司 |
| 主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C1/30;B66C13/08;B66C13/00 |
| 代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 刘丽敏 |
| 地址: | 529100 广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 造船 船体 夹持 提升 设备 | ||
1.一种造船用船体夹持提升设备,包括安装架(1);其特征在于,所述安装架(1)安装于底座(18)的顶部;所述底座(18)的顶部设有工作台(16);所述安装架(1)之间安装顶座(2);所述安装架(1)上对应船体(15)设有提升机构。
2.根据权利要求1所述的造船用船体夹持提升设备,其特征在于,所述提升机构包括提升夹板(5);所述提升夹板(5)的底端设有底部放置板;所述提升夹板(5)的顶端设有固定套;所述固定套套接于调节安装杆(6)上;所述固定套上设有固定器(7);所述固定器(7)包括电磁箱;所述电磁箱内部设有电磁铁;所述电磁铁通过压力弹簧连接铁片;所述铁片远离电磁铁的一端设有限位杆;所述电磁箱内部对应限位杆设有出口槽;所述固定套内部设有限位导块;所述限位导块滑动连接滑轨(8);所述滑轨(8)设置于调节安装杆(6)上;所述滑轨(8)内部对应限位杆设有限位孔;所述调节安装杆(6)的底端对应提升夹板(5)设有调节夹紧机构(9)。
3.根据权利要求2所述的造船用船体夹持提升设备,其特征在于,所述调节安装杆(6)的两端均设有滑动块;所述滑动块滑动连接导向轨(14);所述导向轨(14)内部设有螺纹杆;所述螺纹杆上通过螺纹连接螺纹固定套;所述螺纹固定套安装于滑动块远离调节安装杆(6)的一端;所述螺纹杆的底端通过联轴器连接伺服驱动电机。
4.根据权利要求2所述的造船用船体夹持提升设备,其特征在于,所述调节夹紧机构(9)包括螺纹丝杠;所述螺纹丝杠的一端通过滚动轴承连接提升夹板(5)的侧面;所述螺纹丝杠转动安装于固定螺母上;所述固定螺母固定安装于一号齿轮的几何中心;所述一号齿轮啮合连接二号齿轮;所述二号齿轮通过联轴器连接伺服电机;所述伺服电机固定连接固定板(10)的一侧。
5.根据权利要求4所述的造船用船体夹持提升设备,其特征在于,所述固定板(10)关于调节安装杆(6)对称设有两个;所述固定板(10)之间安装有安装杆(11);所述安装杆(11)包括一号安装杆和二号安装杆;所述二号安装杆的底端安装有方向固定器(12);所述方向固定器(12)包括连杆机构(19);所述连杆机构(19)包括一号竖杆;所述一号竖杆的顶端连接二号安装杆的底端;所述一号竖杆的一侧固定连接横杆;所述横杆的底端固定连接二号竖杆;所述二号竖杆的一侧安装有方向固定夹板(20);所述方向固定夹板(20)对应船体(15)设有橡胶防滑板;所述橡胶防滑板上设有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的造船用船体夹持提升设备,其特征在于,所述顶座(2)的底端安装有卷扬机(3);所述卷扬机(3)关于顶座(2)对称设置;所述卷扬机(3)至少设有两个;所述卷扬机(3)的底端安装有定滑轮;所述卷扬机(3)通过钢缆(4)连接滑轨(8)的顶端;所述滑轨(8)的顶端对应钢缆(4)设有钢缆固定连接座。
7.根据权利要求1所述的造船用船体夹持提升设备,其特征在于,所述底座(18)顶端安装有液压杆(17);所述液压杆(17)的顶端设有顶板;所述顶板顶端接触连接船体(15);所述船体(15)接触连接缓冲固定器(13)的一侧;所述缓冲固定器(13)的另一侧固定连接提升夹板(5)的一侧;所述缓冲固定器(13)包括缓冲弹簧;所述缓冲弹簧的一端固定连接提升夹板(5);所述缓冲弹簧的另一端固定连接缓冲板。
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