[发明专利]一种建筑车轴管加工一体化设备

说明书

本发明公开了一种建筑车轴管加工一体化设备，包括平台，所述平台的上表面焊接有承重安装座，所述平台的上表面左右两侧分别安装有轴承座一和轴承安装固定座，所述轴承座一的驱动端安装有电机一，所述轴承座一的外壁上安装有电机二，所述轴承座一的一端安装有转杆，且转杆的外壁上安装有支撑平台。该一种建筑车轴管加工一体化设备，预设管一位于钢管的外壁上，控制焊手对钢管与预设管一接触部位进行焊点固定，控制空腔滑座在滑条的轨道上进行滑动，即可实现螺母对接板的左右位移，方便对钢管的外壁不同位置进行焊接，而安装在两组空腔滑座之间的限位块用于控制两组空腔滑座之间的距离，避免出现两组空腔滑座靠近过近，导致焊接不匀称。

技术领域

本发明涉及一种建筑夹持领域，具体是一种建筑车轴管加工一体化设备。

背景技术

钢管是一种具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等；按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。

但是，目前市面上传统的一种建筑车轴管加工一体化设备，本申请针对现有技术进行改进，现有技术中的常规机械设备均具备夹持效果，而现有的夹持工装在夹持初期对钢管的投放不够完善，钢管的投放通常为定点投放，导致投放初期出现钢管的投放位置出现不匀称导致夹持切割的时候出现切割定点出现错误，需要重新矫正其结构不够优化、设计不够合理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种建筑车轴管加工一体化设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种建筑车轴管加工一体化设备，包括平台，所述平台的上表面焊接有承重安装座，所述平台的上表面左右两侧分别安装有轴承座一和轴承安装固定座，所述轴承座一的驱动端安装有电机一，所述轴承座一的外壁上安装有电机二，所述轴承座一的一端安装有转杆，且转杆的外壁上安装有支撑平台，且支撑平台的上表面靠右部位安装有螺母对接顶块，所述竖向滑槽板的槽口内滑动连接有竖向安装板，所述竖向安装板的前立面安装有螺杆推动安装座，所述螺杆推动安装座的前立面滑动连接有滑动安装块，所述滑动安装块的下表面与支撑平台上表面焊接，所述滑动安装块的前立面焊接有顶块，所述电机二的前立面安装有定位空腔块，所述电机二的驱动端安装有螺杆，所述螺杆的外壁上滑动连接有螺纹空腔块，所述螺纹空腔块的背面与竖向安装板的外壁焊接，所述螺杆的外壁中间部位安装有齿轮改向筒，所述齿轮改向筒的下表面与支撑平台的上表面焊接，所述轴承安装固定座的内环转动连接有轴承座二，所述轴承座二的一端与支撑平台的另一端焊接；所述支撑平台的上表面中间部位焊接有支撑座，所述支撑座的顶端焊接有托板，所述托板的上表面靠外部位焊接有空腔滑座，所述空腔滑座的内腔中滑动连接有滑条，所述滑条的外壁左右两侧均焊接有限位块，所述空腔滑座的上表面靠右部位安装有限位扭件，所述空腔滑座的上表面靠左部位焊接有螺母对接板，所述螺母对接板的右侧焊接有三角架，所述三角架的底端与空腔滑座的上表面焊接，所述螺母对接板的另一端安装有操作工装，且操作工装的一端焊接有焊手；所述平台的上表面右壁焊接有固定件，所述固定件的前立面靠上部位焊接有固定件，所述固定件的前立面中间部位开设有滑槽，所述滑槽的槽口内滑动连接有十字滑块，所述竖向方柱的背面靠上部位安装有电机。

作为本发明再进一步的方案：所述十字滑块的前立面焊接有安装框架，所述安装框架框架内中间部位焊接有横向固定框条，所述横向固定框条中间部位焊接有安装方板，所述安装框架的左右框架下表面焊接有竖向柱。

作为本发明再进一步的方案：安装方板的上表面中间部位焊接有竖向安装工装，所述竖向安装工装的顶端焊接有轴承座二，所述轴承座二上表面中间部位开设有轴承安装固定座。