[发明专利]基于BP神经网络的路面沉陷预测方法在审

专利信息
申请号: 202011072569.0 申请日: 2020-10-09
公开(公告)号: CN112163669A 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 肖敏敏;钱思博 申请(专利权)人: 上海应用技术大学
主分类号: G06N3/04 分类号: G06N3/04;G06N3/08;G06Q10/00;G06Q10/04;G06Q50/26
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 胡晶
地址: 200235 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 基于 bp 神经网络 路面 沉陷 预测 方法
【权利要求书】:

1.一种基于BP神经网络的路面沉陷预测方法,其特征在于,包括:

步骤1:在道路被测路段选取一个监测点,收集所述监测点在先前一段时间内的沉陷数据,作为沉陷样本数据;

步骤2:利用Z-score方法对所述沉陷样本数据进行归一化,使得归一化之后的数据都集中在0附近,且方差为1,得到归一化后的沉陷样本数据;

步骤3:确定神经网络层数、各层节点数、隐含层神经元个数、学习效率以及目标误差,选用S型传递函数f(x)作为节点激励函数,并定义误差函数E,以建立BP神经网络;

步骤4:初始化所述BP神经网络的网络权值与阈值,使所述网络权值与阈值均在区间[-1,1]之内,利用归一化后的沉陷样本数据对所述BP神经网络进行训练,并基于梯度下降法不断修正所述网络权值与阈值,基于所述误差函数E,当训练误差小于所述目标误差,并符合预设精度要求时,停止对所述BP神经网络进行训练,以得到训练好的BP神经网络;

步骤5:利用训练好的BP神经网络对所述监测点的沉陷进行预测。

2.如权利要求1所述的基于BP神经网络的路面沉陷预测方法,其特征在于,所述步骤2中利用Z-score方法对所述沉陷样本数据进行归一化的公式如下:

式(1)中,x'为沉陷样本数据x归一化之后的值,μ为均值,σ为标准差。

3.如权利要求1所述的基于BP神经网络的路面沉陷预测方法,其特征在于,所述步骤3中,所述S型传递函数f(x)的公式如下:

S型传递函数

其中,e表示自然对数的底。

4.如权利要求1所述的基于BP神经网络的路面沉陷预测方法,其特征在于,所述步骤3中,所述误差函数E的公式为:

其中,Ok为期望输出,Yk为网络计算的实际输出,k表示第k个神经元节点。

5.如权利要求1所述的基于BP神经网络的路面沉陷预测方法,其特征在于,所述步骤4中,初始化所述BP神经网络的网络权值与阈值,使所述网络权值与阈值均在区间[-1,1]之内,包括:

基于梯度下降法并利用(5)、(6)式对所述网络权值与阈值进行调整:

Δwij(t+1)=ηδjYi+aΔwij(t) (5),

Δθij(t+1)=ηδj+aΔθij(t) (6),

其中,(5)、(6)中,Δwij(t+1)表示t+1时刻的网络权值,Δwij(t)表示t时刻的网络权值,Δθij(t+1)表示t+1时刻的阈值,θij(t)表示t时刻的阈值,Yi是i神经元在t时刻的实际输出值,η为学习效率,a为动量因子(a为1到10之间的常数),δj为节点的误差,i、j分别表示神经元第i个神经元、第j个神经元。

6.如权利要求1所述的基于BP神经网络的路面沉陷预测方法,其特征在于,步骤5:利用训练好的BP神经网络对所述监测点的沉陷进行预测,包括:

利用训练好的BP神经网络对沥青路面的监测点的沉陷进行预测。

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