[发明专利]一种燃料电池用散热系统在审
申请号: | 202011060203.1 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN114335593A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 李杰;张国强;周鹏飞;贾能铀;张禾;杨绍军 | 申请(专利权)人: | 北京亿华通科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/04029;B60L58/33 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人: | 刘云贵 |
地址: | 100192 北京市海淀区西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 散热 系统 | ||
1.一种燃料电池用散热系统,其特征在于,所述燃料电池用散热系统包括电堆、热交换组件、散热组件和空调制冷组件,所述散热组件的第一端与电堆的冷却液出口连通,散热组件的第二端与电堆的冷却液入口连通,散热组件通过热交换组件与空调制冷组件连接,离开电堆的冷却液分为两部分分别经过散热组件散热和空调制冷组件通过热交换组件进行的散热后返回电堆。
2.如权利要求1所述的燃料电池用散热系统,其特征在于,所述散热组件包括第一管路、液泵、第二管路、散热器、第三管路、去离子罐和第四管路,所述液泵通过第一管路与电堆的冷却液出口连通,散热器通过第二管路与液泵连通,去离子罐通过第三管路与散热器连通,电堆的冷却液入口通过第四管路与去离子罐连通。
3.如权利要求2所述的燃料电池用散热系统,其特征在于,所述散热组件还包括第五管路、加热器和第六管路,加热器通过第五管路与散热器和液泵之间的第二管路连通,加热器通过第六管路与离子罐和散热器之间的第三管路连通。
4.如权利要求3所述的燃料电池用散热系统,其特征在于,所述空调制冷组件包括冷凝器、第七管路、三通阀、第八管路、蒸发器、第九管路、压缩机和第十管路,所述三通阀的第一端通过第七管路与冷凝器的出口连通,三通阀的第二端通过第八管路与蒸发器连通,压缩机通过第九管路与蒸发器连通,冷凝器的入口通过第十管路与蒸发器连通。
5.如权利要求4所述的燃料电池用散热系统,其特征在于,所述热交换组件包括热交换器、第十一管路、第十二管路、第十三管路、第十四管路、第一四通阀和第二四通阀,所述第二管路包括第一子管路和第二子管路,所述第三管路包括第三子管路和第四子管路,所述热交换器的第一端通过第十一管路与三通阀的第三端连通,热交换器的第二端通过第十二管路与压缩机和蒸发器之间的第九管路连通,热交换器的第三端通过第十三管路与第一四通阀的第一端连通,热交换器的第四端通过第十四管路与第二四通阀的第一端连通,第一四通阀的第二端通过第一子管路与液泵连通,第一四通阀的第三端通过第二子管路与散热器连通,第一四通阀的第四端通过第五管路与加热器连通,第二四通阀的第二端通过第三子管路与散热器连通,第二四通阀的第三端通过第四子管路与去离子罐连通,第二四通阀的第四端通过第六管路与加热器连通。
6.如权利要求4所述的燃料电池用散热系统,其特征在于,所述空调制冷组件还包括膨胀阀,所述空调制冷组件的膨胀阀设置在第八管路上。
7.如权利要求5所述的燃料电池用散热系统,其特征在于,所述热交换组件还包括膨胀阀,所述热交换组件的膨胀阀设置在第十一管路上。
8.如权利要求5所述的燃料电池用散热系统,其特征在于,所述散热组件还包括补偿水箱和第十五管路,所述补偿水箱通过第十五管路与电堆冷却液出口和液泵之间的第一管路连通。
9.如权利要求5所述的燃料电池用散热系统,其特征在于,燃料电池电堆在开机升温状态或散热组件中的冷却液温度低于预设的第一温度阈值时,第一四通阀的第二端和第四端开启且第一四通阀的第一端和第三端关闭,第二四通阀的第三端和第四端开启且第二四通阀的第一端和第二端关闭,三通阀的第三端关闭,电堆中的冷却液在液泵的驱动下经第一管路、第一四通阀、第二管路和第五管路进入加热器,加热器对冷却液加热,经过加热冷却液经第六管路、第二四通阀和第四子管路进入去离子罐,去离子罐对冷却液去离子后冷却液经第四管路回到电堆中。
10.如权利要求9所述的燃料电池用散热系统,其特征在于,散热组件中的冷却液温度高于等于预设的第一温度阈值且低于预设的第二温度阈值时,第一四通阀的第二端和第三端开启且第一四通阀的第一端和第四端关闭,第二四通阀的第二端和第三端开启且第二四通阀的第一端和第四端关闭,三通阀的第三端关闭,电堆中的冷却液在液泵的驱动下经第一管路、第一四通阀和第二管路进入散热器,散热器对冷却液散热降温,经过散热降温的冷却液经第三管路和第二四通阀进入去离子罐,去离子罐对冷却液去离子后冷却液经第四管路回到电堆中。
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