[发明专利]一种燃料电池系统停机吹扫的自适应控制方法有效
申请号: | 202011060184.2 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN114335617B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 赵兴旺;张国强;张禾;贾能铀;杨绍军 | 申请(专利权)人: | 北京亿华通科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04302 | 分类号: | H01M8/04302;H01M8/04303;H01M8/04225;H01M8/04228;H01M8/0432 |
代理公司: | 北京共腾律师事务所 16031 | 代理人: | 姚星 |
地址: | 100192 北京市海淀区西小*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 系统 停机 自适应 控制 方法 | ||
1.一种燃料电池系统停机吹扫的自适应控制方法,其特征在于,所述燃料电池系统停机吹扫的自适应控制方法多个步骤:
步骤1:停机冷吹扫处理:
步骤2:开机启动处理,
所述步骤1:停机冷吹扫处理包括:
步骤11:燃料电池系统停机;
步骤12:判断燃料电池系统是否处于低温模式,若“是”,执行步骤13;所述低温模式是指当燃料电池系统针对接近或低于0℃的工作环境预先设定的一种工作方式;
步骤13:执行燃料电池冷吹扫并将冷吹扫标志设为1,
所述步骤2:开机启动处理包括:
步骤21:燃料电池系统开机;
步骤22:判断燃料电池系统是否处于低温模式,若“是”,执行步骤23;
步骤23:判断冷吹扫标志是否为1,若“是”,执行步骤24;若“否”,执行步骤25;
步骤24:燃料电池系统执行内源冷启动,然后处理结束;
步骤25:燃料电池系统执行外源冷启动,然后处理结束。
2.如权利要求1所述的燃料电池系统停机吹扫的自适应控制方法,其特征在于,所述冷吹扫标志的初始值为0。
3.如权利要求2所述的燃料电池系统停机吹扫的自适应控制方法,其特征在于,判断燃料电池系统是否处于低温模式包括:
步骤31:采集指标温度;
步骤32:判断指标温度是否低于预设的第一温度阈值,若“是”,执行步骤33;若“否”,执行步骤34;
步骤33:燃料电池处于低温模式;
步骤34:判断燃料电池系统记录的当前日期之前n日内的指标温度是否全部高于预设的第一温度阈值,若“是”,执行步骤35;若“否”,执行步骤36;
步骤35:燃料电池处于常温模式;
步骤36:判断冷吹扫标志是否为1,若“是”,执行步骤33;若“否”,执行步骤35。
4.如权利要求3所述的燃料电池系统停机吹扫的自适应控制方法,其特征在于,所述步骤12:判断燃料电池系统是否处于低温模式,若“否”,执行步骤14;
步骤14:执行燃料电池常温吹扫并将冷吹扫标志设为0。
5.如权利要求4所述的燃料电池系统停机吹扫的自适应控制方法,其特征在于,所述步骤22:判断燃料电池系统是否处于低温模式,若“否”,执行步骤26;
步骤26:燃料电池系统执行常温启动,然后处理结束。
6.如权利要求3所述的燃料电池系统停机吹扫的自适应控制方法,其特征在于,所述步骤12:判断燃料电池系统是否处于低温模式,若“否”,执行步骤15;
步骤15:判断燃料电池系统是否处于冷储藏模式,若“是”,执行步骤16;若“否”,执行步骤17;
步骤16:执行燃料电池冷储藏吹扫并将冷吹扫标志设为0;
步骤17:执行燃料电池常温吹扫并将冷吹扫标志设为0。
7.如权利要求6所述的燃料电池系统停机吹扫的自适应控制方法,其特征在于,所述步骤22:判断燃料电池系统是否处于低温模式,若“否”,执行步骤27;
步骤27:判断燃料电池系统是否处于冷储藏模式,若“是”,执行步骤23;若“否”,执行步骤28;
步骤28:燃料电池系统执行常温启动,然后处理结束。
8.如权利要求7所述的燃料电池系统停机吹扫的自适应控制方法,其特征在于,判断燃料电池系统是否处于冷储藏模式包括:
步骤41:采集指标温度;
步骤42:判断指标温度是否低于预设的第二温度阈值,若“是”,执行步骤43;若“否”,执行步骤44;
步骤43:燃料电池处于冷储藏模式;
步骤44:判断燃料电池系统记录的当前日期之前n日内的指标温度是否全部高于预设的第二温度阈值,若“是”,执行步骤45;若“否”,执行步骤43;
步骤45:燃料电池处于常温模式。
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