[发明专利]一种排气消声器及全地形车在审
申请号: | 202011059945.2 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN114320531A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 张应清;董林 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司 |
主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08;F01N3/06;F01N13/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 万双艳 |
地址: | 400060 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气 消声器 地形 | ||
1.一种排气消声器,其特征在于,包括筒体,所述筒体的进气端设置有第一管道,出气端设置有火花收集器,所述筒体内通过若干隔板将所述筒体内腔沿所述进气端至所述出气端的方向依次分隔出若干腔室,且所述第一管道与最前端的所述腔室连通,所述火花收集器与最后端的所述腔室连通,至少一个所述隔板上开设有消声孔,所述消声孔的孔壁在所述隔板的厚度方向上呈弧形延伸。
2.根据权利要求1所述的排气消声器,其特征在于,所述消声孔的一侧孔壁由所述隔板向后呈曲面凸出形成,另一侧孔壁由所述隔板向前呈曲面凸出形成,且两侧所述孔壁之间形成允许气流通过的通道。
3.根据权利要求2所述的排气消声器,其特征在于,两侧所述孔壁均呈局部球面。
4.根据权利要求1-3任一项所述的排气消声器,其特征在于,所述筒体内通过第一隔板、第二隔板和第三隔板将所述筒体内腔沿所述进气端至所述出气端的方向依次分隔为第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室;所述第一管道的一端呈开口且延伸至所述第二腔室内,所述第一管道的管壁上开设有管道通孔以与所述第一腔室连通;所述第二腔室内设置有第二管道,所述第二管道的两端呈开口且分别延伸至所述第一腔室和所述第三腔室内;所述火花收集器与所述第四腔室连通;所述第一隔板上开设有通气孔,所述第三隔板上设置有所述消声孔。
5.根据权利要求1-3任一项所述的排气消声器,其特征在于,所述筒体的最低点处开设有排水孔,与所述排水孔可拆卸密封连接的设置有密封堵头,所述隔板上开设有溢流孔。
6.根据权利要求5所述的排气消声器,其特征在于,所述密封堵头为排水螺栓。
7.根据权利要求1-3任一项所述的排气消声器,其特征在于,所述火花收集器包括与所述筒体的出气端密封连接的尾盖、穿过所述尾盖并与所述尾盖密封固定连接的尾管、套装于所述尾管外且后端与所述尾盖固定连接的支撑框架和固定于所述支撑框架前端的防火帽,所述防火帽的端面上开设有防火帽通孔且固定连接有覆盖所述防火帽通孔的钢丝网,所述支撑框架上固定连接有一圈钢丝网,所述尾管上设置有若干尾管通孔。
8.根据权利要求7所述的排气消声器,其特征在于,所述支撑框架的尾端固定连接有密封垫,以与所述尾盖形成密封。
9.根据权利要求1-3任一项所述的排气消声器,其特征在于,所述第一管道的前端与发动机采用法兰盘连接,且所述第一管道前端的延伸方向与所述法兰盘各螺栓连线的夹角均大于预设值以将各所述螺栓露出。
10.一种全地形车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的排气消声器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司,未经重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011059945.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。