[发明专利]一种高速柴油机组合式共轨喷油泵

权利要求书

1.一种高速柴油机组合式共轨喷油泵，所述喷油泵为四缸单作用柱塞泵，其特征在于，包括：

泵体（1），所述泵体（1）内形成有四个独立设置的中孔，每一所述中孔内均装配有一套用于实现燃油增压的增压机构；各套增压机构均包括：从下至上安装在所述泵体（1）的中孔内的导向活塞组件（6）、下弹簧座组件、柱塞偶件、进出油阀组件（7）；

安装在所述泵体（1）上的比例电磁阀（2）；

安装在所述泵体（1）上的泵盖组件（9），各进出油阀组件（7）的出油在所述泵盖组件（9）内汇集后再通过喷油接头（8）输入高压共轨中；

驱动各增压机构各自进行燃油增压的驱动机构；所述驱动机构设置在所述泵体（1）的底部；

所述泵体（1）上设置有在所述比例电磁阀（2）零供油时实现润滑燃油输入的第一润滑燃油进油道，各柱塞偶件的柱塞套（42）上分别设置有与所述第一润滑燃油进油道连通的第二润滑燃油进油道（422），且所述第二润滑燃油进油道（422）连通至所述柱塞偶件的柱塞套（42）和柱塞（38）之间。

2.根据权利要求1所述的喷油泵，其特征在于，各所述进出油阀组件（7）分别包括：

出油阀座（46），所述出油阀座（46）的中孔从上至下形成出油阀安装腔、高压燃油出油道（463）、进油阀安装腔；所述出油阀座（46）和所述泵体（1）之间安装有第三O型密封圈（464）；

进油阀（45），安装在所述进油阀安装腔内，所述进油阀（45）内设置有与所述高压燃油出油道相对的进出油道（451），所述进出油道（451）连通所述柱塞偶件的柱塞腔；

出油阀（47），安装在所述出油阀安装腔内，所述出油阀（47）外表面上设置有多条均匀分布的弧形出油道（471）；所述出油阀（47）可与所述出油阀安装腔形成锥面密封或形成供柱塞腔内的高压燃油通过的间隙；

进油阀弹簧（44），其被限位在所述进油阀（45）和所述柱塞偶件之间；

出油阀弹簧（48），其被限位在所述出油阀（47）和所述泵盖组件（9）之间；

其中，所述泵体（1）上设置有第一低压燃油进油道，所述出油阀座（46）的外表面设置有进油环槽（461），所述出油阀座（46）内设置有与所述进油环槽（461）连通的第二低压燃油进油道（462），所述第二低压燃油进油道（462）连通所述进油阀安装腔，且所述第二低压燃油进油道（462）的出油口位于所述进油阀（45）上方。

3.根据权利要求2所述的喷油泵，其特征在于，所述泵盖组件包括：

泵盖（51），所述泵盖（51）内具有多个蓄压腔（511），多个所述蓄压腔（511）通过横向油道（512）连通；各所述出油阀（47）的弧形出油道（471）通过所述泵盖（51）上的油道和所述横向油道（512）与蓄压腔（511）连通；

出油阀弹簧安装座（10），其过盈装配在所述泵盖（51）内；所述出油阀弹簧（48）被限位在所述出油阀弹簧安装座（10）和所述出油阀（47）之间；

出油接头（8），其固定在所述横向油道（512）的出口端。