[发明专利]旋转式高精度力矩秤

说明书

本发明公开了旋转式高精度力矩秤，包括测试架装置、旋转装置、力矩测量装置和测试座装置；其中：测试架装置固定在旋转装置的顶部，旋转装置固定在力矩测量装置的顶部，力矩测量装置固定在测试座装置上，测试座装置包括测试架保护装置、桨叶定位保护装置和测试底座装置；测试架保护装置、桨叶定位保护装置均固定在测试底座装置上，且测试架保护装置位于测试架装置下方，力矩测量装置包括传感器上垫板、传感器、支脚、传感器下垫板、测试板、翻转架；翻转架固定在测试底座装置上，传感器上垫板固定在传感器顶部受力端，传感器下垫板顶端固定在传感器底部支撑端，本发明，具有操作简单、测试精度高和测试重复性好的特点。

技术领域

本发明涉及物体静平衡力矩测量技术领域，具体为旋转式高精度力矩秤。

背景技术

螺旋桨式动力装置由于其低速经济性在通用航空和支线运输航空领域获得较为广泛的应用。其在发动机驱动下高速旋转，产生拉力牵引飞机飞行,使得螺旋桨成为飞机的重要组成部件之一,这也促使螺旋桨要具有良好的平衡性。但在螺旋桨的实际生产中,其各个叶片所具有的几何形状不,会造成叶片的质量不等,角度不等,使螺旋桨的质心不在其旋转轴线上,从而造成静不平衡。或在运转中由于气流的影响,与坚硬的物体碰撞,导致叶片弯曲卷边变形,使螺旋桨失去平衡。失去平衡后,轴系、主机和机体都会有反常的现象出现,这时将很难调整其飞行方向和姿态，严重时将导致飞机坠毁。因此，需要对桨叶力矩开展高效高精度测量方法，以保障桨叶静平衡装调的可靠实施。

螺旋桨桨叶的静平衡测量就是对单个桨叶的质量、桨叶大矩、桨叶小矩的测量。对桨叶静平衡测量通常有两种测试原理：(1)绝对法测量原理，直接测量被测桨叶的平衡测量方法；(2)比较法测量原理，采用被测桨叶与标准桨叶进行比较的平衡测量方法。通常采用绝对法测量确定标准桨叶的数值，然后通过比较法完成桨叶的力矩平衡测量。

桨叶力矩平衡测量根据所选用的手段不同，可以分为天平力矩平衡测量法和传感器力矩平衡测量法2种方法。目前国内外仍大量采用天平力矩平衡测量法，通过砝码来测量桨叶的数值，利用天平平衡原理，通过悬挂标准砝码和移动砝码的位置实现桨叶力矩的测量，该方法存在测试精度低，测试效率低，人员操作因素影响大，测试重复性难以保证；随着测试技术的发展，出现了传感器力矩平衡测量法，利用测力传感器直接测量桨叶的力矩数据，但目前桨叶力矩传感器测试方法仍存在测试精度低，采用单次测量随机性大，重复性差。

因此，在目前的桨叶力矩测试与配平领域中，存在着测试精度低、重复性差、测试效率低、人员操作对桨叶力矩测试的影响大的问题，难以高效高精度实现桨叶力矩的测量与装调。

发明内容

本发明的目的在于提供旋转式高精度力矩秤，该装置操作方便，测试精度高。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：旋转式高精度力矩秤，包括测试架装置、旋转装置、力矩测量装置和测试座装置；其中：

测试架装置固定在旋转装置的顶部，

旋转装置固定在力矩测量装置的顶部，

力矩测量装置固定在测试座装置上，

测试座装置包括测试架保护装置、桨叶定位保护装置和测试底座装置；

测试架保护装置、桨叶定位保护装置均固定在测试底座装置上，且测试架保护装置位于测试架装置下方。

进一步的，力矩测量装置包括传感器上垫板、传感器、支脚、传感器下垫板、测试板、翻转架；

翻转架固定在测试底座装置上，

传感器上垫板固定在传感器顶部受力端，

传感器下垫板顶端固定在传感器底部支撑端，

测试板固定在翻转架顶部，

支脚固定在测试板底部远离翻转架一侧，并与传感器上垫板接触。