[发明专利]HDPE收割机燃油箱及其制备方法

说明书

本发明公开了一种HDPE收割机燃油箱及其制备方法，该HDPE收割机燃油箱由外向内依次包括HDPE外层、粘结层、阻隔层、黏结层和HDPE内层，阻隔层包括尼龙PA和乙烯‑乙烯醇共聚物EVOH中的至少一种；粘结层和黏结层各自独立地包括马来酸酐接枝高压聚乙烯或马来酸酐接枝低压聚乙烯；其中，HDPE内层的成型过程在含氟气的氮气环境中进行。该HDPE收割机燃油箱具有优异的抗燃油渗漏能力，同时该制备方法具有原料少和加工工艺简单的优点。

技术领域

本发明涉及燃油箱，具体地，涉及一种HDPE收割机燃油箱及其制备方法。

背景技术

燃油箱塑料化是现代车辆塑料化的一个重要方向。HDPE材料由于其自身的优异性能在汽车上的应用越来越广泛，其中，较为代表的塑料产品为HDPE燃油箱。与金属油箱相比，HDPE燃油箱具有以下优点：形状设计自由度大、重量轻、耐腐蚀性好，特别实在寒冷地区，可以有效地防止冰、盐带来的金属腐蚀，从而保障了其使用寿命和安全性。

在环保越来越严格的今天，对燃油箱的抗燃油渗漏性能提出了越来越高的要求。HDPE燃油箱主要分为单层燃油箱和多层燃油箱。

为了降低整车燃油系统的渗透量，目前，针对单层HDPE燃油箱，主要采用环氧喷涂法、磺化处理法和氟化处理法以降低燃油渗漏量；而多层燃油箱采用是优化多层的材料以及厚度以提高抗燃油渗漏能力。第一种方式的抗燃油渗漏能力不是十分理想，而第二种方式则对原料以及加工设备要求较高，从而加大了生产成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种HDPE收割机燃油箱及其制备方法，该HDPE收割机燃油箱具有优异的抗燃油渗漏能力，同时该制备方法具有原料少和加工工艺简单的优点。

为了实现上述目的，本发明提供了一种HDPE收割机燃油箱，该HDPE收割机燃油箱由外向内依次包括HDPE外层、粘结层、阻隔层、黏结层和HDPE内层，阻隔层包括尼龙PA和乙烯-乙烯醇共聚物EVOH中的至少一种；粘结层和黏结层各自独立地包括马来酸酐接枝高压聚乙烯或马来酸酐接枝低压聚乙烯；其中，HDPE内层的成型过程在含氟气的氮气环境中进行。

本发明还提供了一种如上述的HDPE收割机燃油箱的制备方法，该制备方法为：通过共挤成型的方式由外向内依次挤出HDPE外层、粘结层、阻隔层、黏结层和HDPE内层以制得HDPE收割机燃油箱。

在上述技术方案，本发明只使用五层结构便可制得燃油箱，同时对HDPE内层进行氟化处理，从而使得HDPE收割机燃油箱具有优异的抗燃油渗漏能力。相对于现有技术中的燃油箱的6-7层结构，该HDPE收割机燃油箱在减少结构层数的基础上，仍然能够保证其优异的抗燃油渗漏能力；更为重要的是，申请人通过创造性劳动发现，优化各层的原料的平均粒径能够进一步降低燃油箱的燃油渗漏量。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

具体实施方式

以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本文中所披露的范围的端点和任何值都不限于该精确的范围或值，这些范围或值应当理解为包含接近这些范围或值的值。对于数值范围来说，各个范围的端点值之间、各个范围的端点值和单独的点值之间，以及单独的点值之间可以彼此组合而得到一个或多个新的数值范围，这些数值范围应被视为在本文中具体公开。

本发明提供了一种HDPE收割机燃油箱，该HDPE收割机燃油箱由外向内依次包括HDPE外层、粘结层、阻隔层、黏结层和HDPE内层，阻隔层包括尼龙PA和乙烯-乙烯醇共聚物EVOH中的至少一种；粘结层和黏结层各自独立地包括马来酸酐接枝高压聚乙烯或马来酸酐接枝低压聚乙烯；其中，HDPE内层的成型过程在含氟气的氮气环境中进行。