[发明专利]一种船舶海水滤器在审
申请号: | 202011018912.3 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN112044148A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 胡沙;黄浩文;李奕城;汪珍芹;周枊英;陈灵超;魏萌;何强 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
主分类号: | B01D29/50 | 分类号: | B01D29/50;B01D29/96 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510725 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 海水 滤器 | ||
本发明涉及船舶制造技术领域,公开了一种船舶海水滤器,其包括:滤器外壳,其固定安装于船体内部,滤器外壳包括进水口及出水口,进水口及出水口之间连通有第一腔室;滤器外壳的顶端设有第一开口;过滤件,其设置于第一腔室内,过滤件设有过滤腔,进水口、过滤腔、第一腔室及出水口依次连通;过滤件上设有用于将过滤件相对于滤器外壳且从第一开口吊出的起吊部;本发明能够将过滤件相对于滤器外壳吊起,一方面方便对过滤件进行清洗,祛除过滤件上附着的海水中细微的杂质;另一方面方便对过滤件进行拆卸及检修,及时更换受损部件,使得海水的过滤工作能够持续进行。
技术领域
本发明涉及船舶制造技术领域,特别是涉及一种船舶海水滤器。
背景技术
船舶上的海水滤器是安装在船舶管系中的一种附件,主要是用于过滤管路流体中的杂质,避免杂质进入船舶设备,影响船舶设备的正常工作甚至损坏船舶设备;而对于在海底门上设置海水滤器的船舶,由于海底门上的海水滤器只能过滤体积较大的杂质,体积较小的杂质易在海水滤器上堆积,造成海水滤器拥堵,影响海水的过滤,需要经常清洗海水滤器,拥堵严重时还需要进入船坞中清洗,清洗难度大,清洗成本高。
发明内容
本发明的目的是:针对现有技术中存在的不足,安装于船舶海底门处的海水滤器存在清洗不方便的问题,提出了一种方便清洗的船舶海水滤器。
为了实现上述目的,本发明提供了一种船舶海水滤器,其包括:滤器外壳,其固定安装于船体内部,所述滤器外壳包括进水口及出水口,所述进水口及所述出水口之间连通有第一腔室;所述滤器外壳的顶端设有第一开口;过滤件,其设置于所述第一腔室内,所述过滤件设有过滤腔,所述进水口、所述过滤腔、所述第一腔室及所述出水口依次连通;所述过滤件上设有用于将所述过滤件相对于所述滤器外壳且从所述第一开口吊出的起吊部。
作为优选方案,所述过滤件包括滤芯,所述滤芯包括若干滤筒,若干所述滤筒依次首尾相连设置,若干所述滤筒的筒体上均设有所述起吊部。
作为优选方案,若干所述滤筒的筒体上均设有滤孔。
作为优选方案,所述过滤件还包括滤网,所述滤网设置于所述滤芯的顶端,所述滤网与所述滤芯之间限定有所述过滤腔。
作为优选方案,所述滤芯的底端设置有用于承托所述滤芯的滤芯板,所述滤芯板上与所述滤芯底端的连接处开设有供海水进入所述过滤腔的进水孔;所述滤芯板与所述滤网之间限定有第二腔室;所述出水口设置在所述滤器外壳侧壁且位于所述第二腔室处。
作为优选方案,所述滤器外壳的顶端位于所述第一开口处设有上支撑板,所述上支撑板与所述滤芯之间固定连接有一上支撑杆,所述上支撑杆贯穿所述滤网。
作为优选方案,所述滤器外壳的底端设有第二开口,所述滤器外壳的底端位于所述第二开口处设有下支撑板,所述下支撑板与所述滤芯板之间固定连接有下支撑杆。
作为优选方案,所述下支撑板的下方设有用于开合所述第二开口的下盖板。
作为优选方案,所述进水口包括所述第二开口及开设于所述滤器外壳侧壁且位于所述滤芯板下方的第三开口。
作为优选方案,所述滤器外壳的底端与船体底部之间连接有用于支撑所述滤器外壳的支撑座,所述支撑座设有可供海水进入所述第二开口的通道。
本发明实施例提供了一种船舶海水滤器,与现有技术相比,其有益效果在于:
过滤件安装于滤器外壳内,可以将进入滤器外壳的海水过滤;过滤件设有过滤腔,进水口、过滤腔、第一腔室及出水口依次连通,海水从进水口流入,经过滤腔,从第一腔室及出水口流出;过滤件上设有起吊部,方便将过滤件相对于滤器外壳吊起以进行清洗;本发明能够将过滤件相对于滤器外壳吊起,一方面方便对过滤件进行清洗,祛除过滤件上附着的海水中细微的杂质;另一方面方便对过滤件进行拆卸及检修,及时更换受损部件,使得海水的过滤工作能够持续进行。
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