[发明专利]一种控制方法、装置及车辆

说明书

本发明提供了一种控制方法，应用于整车控制器(VCU)，发送认证请求至无钥匙进入子系统，以供无钥匙进入子系统(PEPS)响应于认证请求，检测钥匙单元触发的启动信号；接收无钥匙进入子系统返回的防盗加密码，防盗加密码是无钥匙进入子系统响应于认证请求，在检测到钥匙单元触发的启动信号为预设启动信号的情况下生成的；在防盗加密码与预设防盗加密码相同的情况下，控制整车停车档解除锁止状态。该方法通过PEPS与VCU进行防盗认证，在防盗认证成功后允许车辆整车停车档解除锁止状态，也即实现汽车的整车防盗功能，该防盗系统可以达到转向机构锁止系统相同的功能，且质量相较转向机构锁止系统质量轻，可以降低汽车的整车重量，降低整车成本。

技术领域

本发明涉及电子防盗技术领域，特别涉及一种控制方法、装置及车辆。

背景技术

随着电子防盗技术领域的发展，具有防盗装置的汽车产量日益增长。其中，汽车的防盗装置是：用来防止非法将发动机或汽车其他动力源正常启动的系统与转向机构锁止系统组成的装置。

目前，多数传统汽车的防盗装置均通过发动机启动防盗认证系统和转向机构锁止系统共同组成，以实现汽车的整车防盗功能。

但是，转向机构锁止系统组成质量较大，导致汽车的整车重量较大，成本较高，降低了用户的行车体验。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出控制方法、装置及车辆，以解决转向机构锁止系统组成质量较大，导致汽车的整车重量较大，成本较高，降低了用户的行车体验的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供了一种控制方法，应用于整车控制器，所述方法包括：

发送认证请求至无钥匙进入子系统，以供所述无钥匙进入子系统响应于所述认证请求，检测钥匙单元触发的启动信号；

接收所述无钥匙进入子系统返回的防盗加密码，所述防盗加密码是所述无钥匙进入子系统响应于所述认证请求，在检测到钥匙单元触发的启动信号为预设启动信号的情况下生成的；

在所述防盗加密码与预设防盗加密码相同的情况下，控制整车停车档解除锁止状态。

可选地，在所述发送认证请求至无钥匙进入子系统之后，所述方法还包括：

接收所述无钥匙进入子系统返回的错误码，所述错误码是所述无钥匙进入子系统响应于所述认证请求，在未检测到所述启动信号或检测到所述启动信号不是所述预设启动信号的情况下生成的；

基于所述错误码控制所述整车停车档保持锁止状态，生成认证失败信号并向所述无钥匙进入子系统发送所述认证失败信号。

可选地，在控制所述整车停车档保持锁止状态，生成认证失败信号并向所述无钥匙进入子系统发送所述认证失败信号之后，所述方法还包括：

接收所述无钥匙进入子系统响应于所述认证失败信号返回的停止整车控制器通讯和禁止车辆启动信号。

可选地，在所述接收所述无钥匙进入子系统返回的防盗加密码之后，所述方法还包括：

在所述防盗加密码与所述预设防盗加密码不相同的情况下，控制所述整车停车档保持锁止状态。

可选地，在所述防盗加密码与所述预设防盗加密码不相同的情况下，控制所述整车停车档保持锁止状态之后，所述方法还包括：

获取所述认证请求的已发送次数；

在所述已发送次数小于预设次数的情况下，在预设时间间隔后，进入所述发送认证请求至无钥匙进入子系统的步骤；