[发明专利]一种飞机燃油系统检测试验台架

说明书

本发明公开了一种飞机燃油系统检测试验台架，属于飞机燃油系统领域，其技术方案要点包括操作台，还包括搬运机构、夹紧机构、控制模块和驱动模块；所述搬运模块包括设置在操作台下方中心处的升降架，所述操作台的顶部中心开设有与升降架的顶部相对应的上料口，所述升降架的内壁沿竖直方向滑动连接有起升板，所述起升板的顶部转动连接有油泵台，所述油泵台的顶部开设有三组挑起槽；所述夹紧机构包括两个对称设置在操作台顶部前侧和顶部后侧的导轨，所述导轨上且沿导轨的延伸方向滑动连接有分布在上料口两侧的滑动机构，本发明便于将飞机油泵转运到工作台上，同时固定拆卸较为方便，且便于对油泵进行全方位检测。

技术领域

本发明涉及飞机燃油系统技术领域，更具体地说，涉及一种飞机燃油系统检测试验台架。

背景技术

飞机燃油系统的功用是储存燃油，并保证在规定的任何状态(如各种飞行高度、飞行姿态)下，均能按发动机所要求压力和流量向发动机持续不间断地供油，此外，燃油系统还可以完成冷却机上其它系统、平衡飞机、保持飞机重心于规定的范围内等附加功能，对燃油系统所提出的要求是:工作可靠、寿命长、防火安全、重量轻、外廓尺寸小、结构简单、维护修理方便、控制精确和生产工艺性好等。

在飞机燃油系统中，最重要的部件当属燃油泵，在飞机燃油泵检测试验过程中，由于油泵的形状特殊，泵在实验时与结合面要贴合得很紧，而现又的装夹在试验台上都是靠螺栓连接固定，由于飞机燃油泵本身体现较大，搬运到试验台上较为困难，油泵的翻转也较为困难，不便于对油泵各个方位进行检测，同时采用螺栓固定效率较低，拆卸十分不便，自动化程度较低。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种飞机燃油系统检测试验台架，其优点在于便于将飞机油泵转运到工作台上，同时固定拆卸较为方便，且便于对油泵进行全方位检测。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种飞机燃油系统检测试验台架，包括操作台，还包括搬运机构、夹紧机构、控制模块和驱动模块；

所述搬运机构包括设置在操作台下方中心处的升降架，所述操作台的顶部中心开设有与升降架的顶部相对应的上料口，所述升降架的内壁沿竖直方向滑动连接有起升板，所述起升板的顶部转动连接有油泵台，所述油泵台的顶部开设有三组挑起槽；

所述夹紧机构包括两个对称设置在操作台顶部前侧和顶部后侧的导轨，所述导轨上且沿导轨的延伸方向滑动连接有分布在上料口两侧的滑动机构，所述操作台的顶部两侧对称设置有横向气缸，两个横向气缸的气缸轴分别与两个滑动机构固定连接，位于左侧的滑动机构的顶部固定连接有升降夹具工装，位于右侧的所述滑动机构的顶部固定连接有旋转夹具工装；

所述控制模块包括设置在操作台内部的电器柜和设置在操作台顶部一侧的显示器和警示器，所述电器柜的内部设置有PLC控制器；

所述驱动模块包括用于驱动所述横向气缸的气泵，所述气泵设置在操作台的内部。

进一步的，所述升降架的前端设置有与油泵台上表面贴合的倾斜滑台。

进一步的，所述升降架的两侧均开设有滑口，所述滑口的内壁滑动连接有与起升板固定连接的起升支架，所述升降架的底部设置有第一电机，所述升降架的底部还转动连接有转轴，所述第一电机与转轴通过齿轮啮合连接，所述转轴的两端均贯穿升降架并固定连接有位于升降架两侧的第一锥齿轮，所述升降架的两侧还转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿起升支架并与起升支架螺纹连接，所述丝杆的表面固定连接有与第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮。

进一步的，所述起升板的顶部转动连接有旋转气缸，所述油泵台通过旋转气缸转动设置在起升板上，且旋转气缸的角度转动范围在0-90°。