[发明专利]一种智慧工程车运维控制系统

权利要求书

1.一种智慧工程车运维控制系统，其特征在于：包括数据采集模块、处理模块、云服务器和终端，所述数据采集模块与所述处理模块信号相连，所述处理模块与所述云服务器信号相连，所述终端与所述云服务器信号相连；

所述数据采集模块包括车速采集组件(100)、轮胎气压采集组件(200)、尾气监测组件(300)和定位模块，所述车速采集组件(100)用于采集车辆运行中车速数据并将采集的所述车速数据传输反馈给所述处理模块，所述轮胎气压采集组件(200)用于采集轮胎气压数据并将采集的所述气压数据传输反馈给所述处理模块，所述尾气监测组件(300)用于监测尾气排放数据并将采集的所述尾气排放数据传输反馈给所述处理模块，所述定位模块用于采集工程车辆所在的位置信息数据并将采集的位置信息数据传输反馈给所述处理模块；

所述处理模块用于处理接收的所述车速数据、所述轮胎气压数据和所述尾气排放数据以及所述位置信息数据，并将处理后的所有数据通过互联网传输给所述云服务器；

所述云服务器用于储存处理后的数据；

所述终端用于调取所述云服务器中的数据。

2.根据权利要求1所述的一种智慧工程车运维控制系统，其特征在于：所述车速采集组件(100)包括连接板(110)和速度传感器(120)，所述连接板(110)安装于工程车的车轴侧部，所述速度传感器(120)安装于所述连接板(110)的侧部，所述速度传感器(120)的监测端与工程车的轮毂相对，所述速度传感器(120)与所述处理模块信号相连。

3.根据权利要求1所述的一种智慧工程车运维控制系统，其特征在于：所述轮胎气压采集组件(200)包括柔性囊(210)、气压传感器(220)、发射器(230)和充气件(240)，所述气压传感器(220)与所述发射器(230)电性相连，所述发射器(230)与所述处理模块信号相连，所述气压传感器(220)和所述发射器(230)均安装于所述柔性囊(210)的内侧，所述柔性囊(210)安装于工程车的内胎内侧，所述充气件(240)安装于工程车的车桥侧部。

4.根据权利要求3所述的一种智慧工程车运维控制系统，其特征在于：所述充气件(240)包括气泵(241)、出气管(242)、软管(243)、连接件(244)和充气头(245)，所述气泵(241)安装于工程车的车桥侧部，所述气泵(241)与所述处理模块信号相连，所述出气管(242)连接于所述气泵(241)的出气端，所述软管(243)连接于所述出气管(242)的出气端，所述充气头(245)安装于所述软管(243)的出气端，所述连接件(244)安装于所述软管(243)的侧部，所述连接件(244)与工程车的车桥相连。

5.根据权利要求4所述的一种智慧工程车运维控制系统，其特征在于：所述连接件(244)包括第一连接绳(2441)和第二连接绳(2442)，所述第一连接绳(2441)和所述第二连接绳(2442)均连接于所述软管(243)邻近所述充气头(245)的侧部，所述第一连接绳(2441)和所述第二连接绳(2442)均绕设在工程车的车桥外侧，且所述第一连接绳(2441)和第二连接绳(2442)之间相栓接。

6.根据权利要求1所述的一种智慧工程车运维控制系统，其特征在于：所述尾气监测组件(300)包括连接环(310)、隔热层(320)和气体监测仪(330)，所述隔热层(320)胶接于工程车的排气管外壁，所述连接环(310)安装于工程车的排气管外壁，所述连接环(310)套设在所述隔热层(320)的外侧，所述气体监测仪(330)安装于所述连接环(310)的侧部，所述气体监测仪(330)的进气端与工程车的排气管相连，所述气体监测仪(330)与所述处理模块信号相连。

7.根据权利要求6所述的一种智慧工程车运维控制系统，其特征在于：所述隔热层(320)包括保温棉层(321)和吸音棉层(322)，所述保温棉层(321)包裹于工程车排气管的外壁，所述吸音棉层(322)包裹于所述保温棉层(321)的外侧。