[发明专利]一种减弱会车时远光灯影响的汽车遮光罩的传动方法

权利要求书

1.一种减弱会车时远光灯影响的汽车遮光罩的传动方法，其特征在于：所述汽车遮光罩包括底座(1)、前罩面板(2)和焦点平面(10)，所述前罩面板(2)安装在底座(1)顶部右端，所述焦点平面(10)安装在前罩面板(2)的左侧，所述焦点平面(10)的顶部和底部内均设置有活动轴(13)，所述活动轴(13)一端固定连接有微型马达(11)，所述活动轴(13)上铰接有限反光板(12)，且所述限反光板(12)位于焦点平面(10)左侧，且所述焦点平面(10)的顶部和底部分别固定连接有第一遮光板(6)和第二遮光板(61)，所述第一遮光板(6)的另一端通过轴承(7)安装在前罩面板(2)的内顶部，所述第二遮光板(61)的另一端连接在前罩面板(2)的内底部，且所述第二遮光板(61)的另一端通过联轴器(9)连接有微型电机(8)，所述微型电机(8)安装在底座(1)内部，所述前罩面板(2)的中间内部设置有厚透镜(5)，所述前罩面板(2)的顶部设置有测光装置(4)，所述前罩面板(2)的右侧面安装有弧形的灯罩(3)，所述底座(1)的左端顶部设置有灯座(17)，所述灯座(17)上设置有反射面(15)，所述反射面(15)的顶部设置有LED灯组(14)，所述灯座(17)右侧面设置有凹弧形的投射弧面(16)；

所述测光装置(4)包括凹弧形状的感光面(41)，所述感光面(41)背部贴合有光敏电阻(42)，所述感光面(41)的顶部设置有平镜面(43)；

所述测光装置(4)、微型电机(8)、微型马达(11)通过电性连接有汽车身ECU控制装置

所述汽车遮光罩的传动方法如下：

会车时，对面车辆射出的远光灯的灯光通过不同的角度照射在感光面(41)上，光敏电阻(42)将光信号传递至车体的ECU控制处理，车体ECU将指令传递至微型电机(8)，微型电机(8)转动，使得第一遮光板(6)、第二遮光板(61)、焦点平面(10)组成的遮光整体绕前罩面板(2)转动，形成车体前方的灯光遮蔽，当对面车辆的远光灯进入厚透镜(5)时，通过信号指令控制焦点平面(10)的顶部和底部的微型马达(11)驱动活动轴(13)转动，对防反光板(12)的角度进行调节，防反光板(12)控制LED灯组(14)的出光角度，同时控制会车灯光时的进光量，对造成眩光部分的灯光进行反射，使车辆前行的方向上成闭光状态，防止会车时的灯光交汇影响。

2.据权利要求1所述的一种减弱会车时远光灯影响的汽车遮光罩的传动方法，其特征在于：所述限反光板(12)在初始状态时和焦点平面(10)垂直。

3.据权利要求1所述的一种减弱会车时远光灯影响的汽车遮光罩的传动方法，其特征在于：所述第一遮光板(6)和第二遮光板(61)初始状态时和焦点平面的夹角成45°。

4.根据权利要求1所述的一种减弱会车时远光灯影响的汽车遮光罩的传动方法，其特征在于：所述焦点平面(10)底部连接有气动伸缩装置(18)，且所述气动伸缩装置(18)为微型的气动伸缩杆。

5.根据权利要求4所 述的一种减弱会车时远光灯影响的汽车遮光罩的传动方法，其特征在于：所述底座(1)顶部设置有以微型电机(8)的转轴为圆形，第二遮光板(61)的投影为半径的圆弧槽，且气动伸缩装置(18)设置在圆弧槽中。