[发明专利]发动机混流装配线的信息化管理方法及系统有效
申请号: | 202011002869.1 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN112130537B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 董璠;柳佳琛;张洪;王奔;孙振杰 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;G06Q10/06 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 张宇 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 装配线 信息化 管理 方法 系统 | ||
本发明公开了一种发动机混流装配线的信息化管理方法及系统,属于生产线管理技术领域,生产信息服务器通过交换机构建与设备控制系统、ANDON控制系统、线体控制系统、生产指示系统及生产联锁控制系统的联系,以对生产过程进行管理,具体包括:获取由设备控制系统实时采集的设备信息、由ANDON控制系统采集的停线信息及由线体控制系统采集的生产线线体信息和RFID卡信息;向生产指示系统发送由上层系统下发的按生产顺序排列的发动机信息;向生产联锁控制系统下发生产计划;质量管理服务器通过交换机与过程质量管理系统及质量追溯系统进行交互,并向生产信息服务器反馈信息。可以强化生产线运行的信息化水平,提高生产线防错能力及减少作业浪费。
技术领域
本发明属于生产线管理技术领域,更具体地,涉及一种发动机混流装配线的信息化管理方法及系统。
背景技术
随着发动机制造业的竞争日益加剧,为降低投资成本,充分利用生产线产能,减少浪费,多数企业普遍采用一条生产线进行多品种发动机的混流生产。由于不同品种的发动机在零部件配置、生产过程工艺要求等存在差异,造成在生产过程的管理及后期质量追溯方面存在缺陷,目前生产线的管理方式往往通过上游系统下发生产订单,而实际生产中依靠相对独立设备或者利用关联作业员进行自互检进行现场生产管理以及质量追溯,无法对生产线进行系统化统一管理,尤其对于频繁进行机型切换的发动机混流生产线,现有模式已无法对生产线进行有效且合理的管理。
制造企业生产过程执行管理系统(Manufacturing Execution Systems,MES)是目前解决企业生产管理的一个制造协同管理平台,MES的体系结构很复杂,其定义包括了制造数据管理、计划排程管理、生产调度管理、库存管理、质量管理、人力资源管理、加工中心/设备管理、采购管理、成本管理、项目看板管理及生产过程控制等一系列管理模块的系统平台,主要实现以下三个方面功能:1、对整个制造过程进行优化,不是单一解决某个生产瓶颈问题;2、可以实时收集生产过程中的各种数据,并进行分析处理;3、可以进行计划层和控制层的交互,实现企业信息的全集成。
MES系统是企业信息集成的系统,有多家供应商可以提供具体的解决方案,功能复杂且种类繁多,整体采购MES系统代价高昂,需根据生产线实际情况提出适合本公司的信息化解决方案。而且目前MES系统的应用多集中在生产排产、库存管理和质量追溯等方面,属于上游系统构架,在生产线实际生产过程中对生产线中作业员及设备管理程度较弱。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本发明提出了一种发动机混流装配线的信息化管理方法及系统,可以有效构建作业员以及具体细分工步与信息系统的联系,有效解决对生产线的管理能力,强化生产线运行的信息化水平,提高生产线防错能力及减少作业浪费。
为实现上述目的,按照本发明的一个方面,提供了一种发动机混流装配线的信息化管理系统,包括:生产信息服务器和质量管理服务器;
所述生产信息服务器通过交换机构建与设备控制系统、ANDON控制系统、线体控制系统、生产指示系统及生产联锁控制系统的联系,以对生产过程进行管理,其中,所述对生产过程进行管理包括:获取由所述设备控制系统实时采集的设备信息、由所述ANDON控制系统采集的停线信息及由所述线体控制系统采集的生产线线体信息和托盘RFID卡信息;向所述生产指示系统发送由上层系统下发的按生产顺序排列的发动机信息;向所述生产联锁控制系统下发生产计划;
所述质量管理服务器与所述生产信息服务器二者相互独立,所述质量管理服务器通过交换机与过程质量管理系统及质量追溯系统进行交互,并通过工业以太网向所述生产信息服务器反馈信息,其中,所述交互包括:获取所述过程质量管理系统及所述质量追溯系统得到的设备内质量信息。
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