[发明专利]一种1,1,2,2-四氟乙烷的制备方法在审

专利信息
申请号: 202010985668.1 申请日: 2020-12-24
公开(公告)号: CN112279748A 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 张万宏 申请(专利权)人: 浙江巨化技术中心有限公司
主分类号: C07C17/363 分类号: C07C17/363;C07C19/08
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 胡根良
地址: 324004 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 乙烷 制备 方法
【说明书】:

本发明公开了一种1,1,2,2‑四氟乙烷的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:高压反应釜中加入2,2,3,3‑四氟丙酸钠、溶剂和水,将反应釜用氮气置换除氧,升温反应,生成1,1,2,2‑四氟乙烷。工艺过程简单,避开了易爆的TFE四氟乙烯,原料更容易获取,没有地域的限制,安全性高,不采用催化剂,可以稳定长期生产,有利于工业化。

技术领域

本发明属于有机合成技术领域,特别涉及一种1,1,2,2-四氟乙烷的制备方法。

背景技术

1,1,2,2-四氟乙烷,英文名1,1,2,2-tetrafluoroethane,简称R134、HFC-134。R134是近年出现的一种HFC类制冷剂,是R134a的同分异构体,无毒,不燃,ODP为零,GWP值远小于R134a,是非常有潜力的一种替代制冷剂,已被列为CFC-12的替代品之一。R134也可以与HC类物质组成混合工质,获得更加环保的替代工质。R134作为一种纯质制冷剂,对于冷冻室温度高于-19℃的普通家用冰箱和空调制冷,Rl34具有极大的性能优势和使用潜力。

目前合成R134的主要方法为四氟乙烯的催化加氢。专利CN1086802采用混合含氟烯烃催化加氢制备R134,采用载体活性炭或氧化铝负载加氢催化剂钯;专利CN101591218采用含TFE的混合气催化加氢制备R134,负载钯的催化剂载体为金属氟化物或金属氟氧化物;专利CN109046335公开了一种四氟乙烯催化加氢的催化剂的制备方法,其负载钯的催化剂载体是经过特殊处理的活性炭。但用TFE催化加氢制备R134存在许多缺点,导致工业化生产困难:原料获取困难,TFE储存条件苛刻,易自聚引发爆炸,不能远程运输,只能就近取样;反应温度压力较高,更容易引起TFE的自聚爆炸,存在安全风险;高温高压下,催化剂容易失活,寿命较短。

发明内容

本发明的目的是在于解决背景技术中所提出的不足,提供一种更为简单容易获取的1,1,2,2-四氟乙烷的制备方法,该方法工艺过程简单,避开了易爆的TFE,安全性高,不采用催化剂,可以稳定长期生产,有利于工业化。

为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:

一种1,1,2,2-四氟乙烷的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:高压反应釜中加入2,2,3,3-四氟丙酸钠、溶剂和水,将反应釜用氮气置换除氧,升温反应,生成1,1,2,2-四氟乙烷。

优选的,溶剂为四乙二醇二甲醚、环丁砜、耐高温硅油中的至少一种,优选为四乙二醇二甲醚、环丁砜中的至少一种。

优选的,反应温度为100~300℃,优选为150~250℃。

优选的,反应压力为0.1~2.0Mpa,优选为0.5~1.5MPa。

优选的,2,2,3,3-四氟丙酸钠与溶剂的质量比为1~0.5∶5,质量比优选为1~1∶3。

优选的,2,2,3,3-四氟丙酸钠与水的摩尔比为1~0.2∶5,摩尔比优选为1~0.5∶2。

由于采用上述技术方案,本发明具有以下有益效果:

工艺过程简单,避开了易爆的TFE四氟乙烯,原料更容易获取,没有地域的限制,安全性高,不采用催化剂,选择性高,可以稳定长期生产,有利于工业化。

附图说明

下面根据附图对本发明作进一步说明。

图1为实施例1中制得的1,1,2,2-四氟乙烷质谱图。

具体实施方式

实施例1

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