[发明专利]一种白改黑基层柔性均质化处治技术在审
申请号: | 202010981438.8 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN112681047A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 陶雪钢;张总保;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 湖北楚交科交通科技股份有限公司 |
主分类号: | E01C7/18 | 分类号: | E01C7/18;E01C3/00;E01C11/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 白改黑 基层 柔性 均质化 处治 技术 | ||
1.一种白改黑基层,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)的底部开设有限位槽(2),所述限位槽(2)的内部活动安装有支柱(16),所述基板(1)的左右两侧均固定安装有道牙(3),两个所述道牙(3)的内部均固定安装有螺栓(4),两个所述螺栓(4)之间固定安装有加强钢筋(5),所述基板(1)的顶部开设有牙槽(15),所述基板(1)的顶部固定安装有注浆填充加固层(7),所述注浆填充加固层(7)的内部固定安装有碎石层(6),所述碎石层(6)的顶部固定安装有共振碎化嵌锁层(11),两个所述道牙(3)的相背一侧均固定安装有路肩(8),两个所述路肩(8)的相背一侧均固定安装有支板(9),两个所述支板(9)的底部均固定安装有压强板(10),所述共振碎化嵌锁层(11)的顶部固定安装有碎石颗粒层(12),所述碎石颗粒层(12)的顶部固定安装有应力层(13),所述应力层(13)的顶部固定安装有沥青路面层(14)。
2.根据权利要求1所述的一种白改黑基层,其特征在于:所述基板(1)的底部呈弧形状,且加强钢筋(5)与基板(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种白改黑基层,其特征在于:所述限位槽(2)呈等距离分布,且限位槽(2)呈梯形状。
4.根据权利要求1所述的一种白改黑基层,其特征在于:所述加强钢筋(5)呈等距离分布,且牙槽(15)位于相邻的两个加强钢筋(5)之间。
5.根据权利要求1所述的一种白改黑基层,其特征在于:所述共振碎化嵌锁层(11)、碎石颗粒层(12)、应力层(13)和沥青路面层(14)均位于两个路肩(8)之间,且共振碎化嵌锁层(11)、碎石颗粒层(12)、应力层(13)和沥青路面层(14)分别与两个路肩(8)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种白改黑基层,其特征在于:所述碎石层(6)位于牙槽(15)的内部,且碎石层(6)的高度大于牙槽(15)的高度。
7.根据权利要求1所述的一种白改黑基层柔性均质化处治技术,其特征在于,包括以下步骤:
1)碎石:利用道路施工设备将原路面击碎,碎石高度为十厘米到十五厘米,然后推至道路旁备用;
2)预埋坑挖掘:挖掘机对原路面地基进行挖掘,并利用锤击式打桩机对挖掘的坑底进行锤击,使坑底的土方沉降量达到标准,并将支柱(16)打入到地下;
3)地基填埋:将混凝土以及加强筋注塑而成的基板(1)放入到预埋坑底部,测量基板(1)的顶部水平度,同时测量基板(1)底部的限位槽(2)与支柱(16)相嵌,将注浆注入基板(1)的顶部,并将事先预备的碎石放入注浆中,带注浆凝固后形成注浆填充加固层(7),碎石的顶部暴露在注浆填充加固层(7)的顶部,注浆水灰比0.23-0.25,流动度12-18s,初凝时间≧4h,24h自由膨胀系数3%,3d抗压强度≧20MPa,7d抗压强度≧30MPa,28d抗压强度≧40MPa;
4)路肩建设:将路肩(8)呈等距离铺设在两个道牙(3)的相背一侧,利用混凝土进行固定;
5)路面铺设:在注浆填充加固层(7)的顶部铺设碎石颗粒层(12),在碎石颗粒层(12)的顶部铺设应力层(13),应力层(13)为橡胶沥青,应力层(13)的顶部铺设沥青路面层(14)后等待成型凝固,即完成道路施工。
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