[发明专利]悬挂式座椅

说明书

一种悬挂式座椅，具有：下侧构件，形成悬挂机构的车辆下方侧；上侧构件，形成所述悬挂机构的车辆上方侧，且从车辆下方侧支撑车辆用座椅主体；悬挂连杆机构，其车辆下方侧的部分与所述下侧构件连接，且其车辆上方侧的部分与所述上侧构件连接，通过位移使所述上侧构件沿着车辆上下方向进行位移；直线位移部，设置在所述悬挂连杆机构中，且与所述悬挂连杆机构的位移联动而进行直线位移；以及锁止机构，通过限制所述直线位移部来对所述悬挂连杆机构的位移进行限制。

技术领域

本公开涉及一种悬挂式座椅。

背景技术

在日本特开2011-225177号公报中，公开有一种车辆用空气悬挂式座椅支撑装置，其具有通过锁止连杆机构的动作来固定悬挂机构(suspension)的高度位置的悬挂机构锁止单元，上述连杆机构以能够使上机架相对于下机架上下移动的方式支撑上机架。连杆机构具有一对X连杆，每个X连杆由2个连接杆通过连接轴组合而形成，并且连杆机构具有对一对X连杆的车辆前方侧和车辆下方侧进行连接的前下侧活动轴。在随着上机架的上下移动而能够在车辆水平方向上进行移动的前下侧活动轴上，卡合有随着该移动而进行转动的带齿轮的臂部。通过使由空气弹簧旋转驱动的锁止齿轮与带齿轮的臂部啮合，来锁止前下侧活动轴向车辆水平方向移动。由此，能够在任意的座椅高度固定悬挂机构。

然而，在日本特开2011-225177号公报所记载的车辆用空气悬挂式座椅支撑装置中，由带齿轮的臂部和锁止齿轮构成限制悬挂机构的机构，在带齿轮的臂部和锁止齿轮上连接有多个连杆构件，因此，机构的结构变得复杂。另外，为了使通过多个连杆构件连接的带齿轮的臂部和锁止齿轮进行转动，限制悬挂机构的机构被设置在下机架的车辆下方侧与地板镶板(floor panel)之间的空间中。由以上可知，希望得到一种结构简单的对悬挂机构进行限制的机构。

发明内容

考虑到上述情况，本公开的目的在于，获得一种悬挂式座椅，其具有结构简单且能够在座椅的车辆上下方向位移的范围内限制悬挂机构的锁止机构。

本公开的第一形态的悬挂式座椅，具有：下侧构件，形成悬挂机构的车辆下方侧且与车厢的地板部连接；上侧构件，形成所述悬挂机构的车辆上方侧，且配置在车辆用座椅主体的车辆下方侧，并从车辆下方侧支撑所述车辆用座椅主体；悬挂连杆机构，其车辆下方侧的部分与所述下侧构件连接，且所述悬挂连杆机构的车辆上方侧的部分与所述上侧构件连接，通过位移使所述上侧构件沿着车辆上下方向进行位移；直线位移部，设置在所述悬挂连杆机构中，且与所述悬挂连杆机构的位移联动而进行直线位移；施力单元，设置于所述上侧构件的车辆下方侧，且能够朝向车辆上方侧对所述上侧构件施力；阻尼单元，其端部在所述上侧构件的车辆下方侧与所述悬挂连杆机构连接，并吸收所述悬挂连杆机构中产生的振动；以及锁止机构，包括位移构件和限制构件，所述位移构件，一个端部固定在所述直线位移部，且能够沿着所述直线位移部位移的方向与所述直线位移部一体式地进行直线位移，另一个端部具有被锁止部，所述限制构件，设置在所述位移构件的所述另一个端部的一侧，且在与所述被锁止部相对的部分具有锁止部，所述锁止部形成为能够在所述位移构件的位移的范围内对所述被锁止部进行限制；通过限制所述直线位移部来对所述悬挂连杆机构的位移进行限制。

根据本公开的第一形态的悬挂式座椅，锁止机构包括位移构件和限制构件，位移构件沿着直线位移部的位移的方向与直线位移部一体式地进行直线位移，限制构件能够在位移构件的位移的范围内限制位移构件的另一个端部。位移构件的一个端部固定在直线位移部且位移构件沿着直线位移部的直线位移的方向设置。因此，例如，能够在直线位移部的车辆后方侧利用棒状或板状的构件简单地形成位移构件和限制构件。另外，在限制构件中形成有锁止部，该锁止部设置在与被锁止部相对的部分且能够在位移构件的位移范围内对被锁止部进行限制。由此，能够简单地构成锁止机构且能够在座椅的车辆上下方向位移的范围内对悬挂机构进行限制。