[发明专利]一种汽车电子继电器及其汽车门锁/车窗电子控制装置

权利要求书

1.一种汽车电子继电器，包括底座、磁路部分、动簧部分和静簧部分；所述磁路部分和静簧部分分别装在所述底座上；所述动簧部分与所述磁路部分相配合以在磁路部分工作时实现动簧的摆动；所述静簧部分包括两个常开静簧和两个常闭静簧，且两个常开静簧与两个常闭静簧分别处在相对应的位置处；所述动簧部分包括适配在两个常开静簧与两个常闭静簧之间的桥接簧片；其特征在于：所述两个常开静簧与两个常闭静簧中，在与桥接簧片的其中一端相对应的一个常开静簧和一个常闭静簧相连接以作为继电器的公共端而使得动簧部分不作为公共端，并在公共端与另一个常开静簧和另一个常闭静簧之间在继电器触点切换过程中形成两个断口，使继电器断弧能力得到增强。

2.根据权利要求1所述的汽车电子继电器，其特征在于：所述一个常开静簧和所述一个常闭静簧通过一连接片连接在一起。

3.根据权利要求2所述的汽车电子继电器，其特征在于：所述连接片为单独的零件。

4.根据权利要求2所述的汽车电子继电器，其特征在于：所述连接片与所述一个常开静簧和所述一个常闭静簧为一体结构。

5.根据权利要求2所述的汽车电子继电器，其特征在于：所述一个常开静簧和所述一个常闭静簧中，其中一个设有静簧引出脚，另一个没有设静簧引出脚。

6.根据权利要求2或5所述的汽车电子继电器，其特征在于：所述动簧部分中，没有设置动簧引出脚。

7.根据权利要求1所述的汽车电子继电器，其特征在于：所述磁路部分为拍合式磁路结构，所述动簧部分还包括复原簧片，所述复原簧片为L型，复原簧片的L型的一边与磁路部分的轭铁相固定，复原簧片的L型的另一边与磁路部分的衔铁相固定；所述桥接簧片连接在复原簧片的L型的另一边末端。

8.根据权利要求1所述的汽车电子继电器，其特征在于：所述静簧部分还包括另外两个常开静簧和另外两个常闭静簧，且另外两个常开静簧与另外两个常闭静簧分别装在底座上并处于相对应的位置；所述动簧部分还包括适配在另外两个常开静簧与另外两个常闭静簧之间的另外一个桥接簧片；所述另外两个常开静簧与另外两个常闭静簧中，在与另外一个桥接簧片的其中一端相对应的另外一个常开静簧和另外一个常闭静簧相连接以作为继电器的另一公共端。

9.根据权利要求8所述的汽车电子继电器，其特征在于：所述磁路部分为拍合式磁路结构，所述动簧部分还包括复原簧片和动簧片，所述复原簧片为L型，复原簧片的L型的一边与磁路部分的轭铁相固定，复原簧片的L型的另一边与磁路部分的衔铁相固定；二个动簧片的各一端分别与衔铁通过一注塑件连接成一个整体件；所述二个动簧片的各另一端分别连接所述桥接簧片和所述另外一个桥接簧片。

10.一种汽车门锁/车窗电子控制装置，包括两个继电器和一个电机；所述两个继电器分别具有两个常开静簧和两个常闭静簧以及对应适配在两个常开静簧与两个常闭静簧之间的桥接簧片；所述桥接簧片与继电器的磁路部分相配合以在磁路部分工作时实现两个常开静簧和/或两个常闭静簧的连通；其特征在于：在同一个继电器中，在与桥接簧片的其中一端相对应的一个常开静簧和一个常闭静簧相连接以作为继电器的公共端而与所述电机相连接；所述两个继电器公共端分别连接在所述电机的两电连接端；两个继电器的另一个常开静簧分别与汽车电源的正极相连接；两个继电器的另一个常闭静簧分别与汽车电源的负极相连接。