[发明专利]用于ETC车道的防跟车和邻道干扰的系统、方法及装置在审
| 申请号: | 202010950485.6 | 申请日: | 2020-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN114170694A | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
| 发明(设计)人: | 苏以捷 | 申请(专利权)人: | 深圳市以捷智慧交通科技有限公司 |
| 主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G08G1/01;G08G1/09 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518035 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 etc 车道 干扰 系统 方法 装置 | ||
1.一种用于ETC车道的防跟车干扰和邻道干扰的系统,其特征在于,包括:车载单元、设置于同一ETC车道地面上且沿车道行驶方向依次排列的多个天线传感器组成的天线传感器阵列、与所述天线传感器阵列连接的车辆检测装置、以及与所述天线传感器阵列连接的路测控制器;其中,
所述车辆检测装置,用于检测所在ETC车道上的车辆,当检测到车辆时,唤醒所述ETC车道上的所述天线传感器阵列;
所述天线传感器阵列中的每一个天线传感器,用于向自身所覆盖的通信区域内的车载单元发送交易处理信号,并在接收到所述车载单元反馈的响应信号后上传至所述路测控制器;
所述路测控制器,用于接收任一天线传感器发送的所述响应信号,并根据所述响应信号完成与所述车载单元的本次交易处理。
2.根据权利要求1所述的用于ETC车道的防跟车干扰和邻道干扰的系统,其特征在于,不同天线传感器所覆盖的通信区域部分重叠或完全不重叠。
3.根据权利要求1所述的用于ETC车道的防跟车干扰和邻道干扰的系统,其特征在于,所述路测控制器具体用于接收任一天线传感器发送的所述响应信号,根据所述响应信号查询是否存储有与所述车载单元已完成交易处理的记录,若有,则删除所述响应信号,若无,则根据所述响应信号完成与所述车载单元的本次交易处理。
4.根据权利要求1-3任一所述的用于ETC车道的防跟车干扰和邻道干扰的系统,其特征在于,还包括:设置于所述ETC车道地面上且沿车道行驶方向依次排列的多个地面信号灯组成的地面信号灯阵列,其中,所述地面信号灯阵列与所述路测控制器连接;
所述路测控制器,还用于在完成与所述车载单元的本次交易处理后,控制位于所述车载单元前方的地面信号灯发出快速通行光信号;
所述路测控制器,还用于在与所述车载单元交易失败后,控制位于所述车载单元前方的地面信号灯发出减速通行光信号。
5.一种用于ETC车道的防跟车干扰和邻道干扰的方法,其特征在于,所述ETC车道的地面上沿车道行驶方向依次排列有由多个天线传感器组成的天线传感器阵列,所述方法包括:
路测控制器利用所述天线传感器阵列中的每一个天线传感器向其所覆盖的通信区域内的车载单元发送交易处理信号,并接收任一天线传感器获取的所述车载单元根据所述交易处理信号反馈的响应信号;
所述路测控制器根据所述响应信号完成与所述车载单元的本次交易处理。
6.根据权利要求5所述的用于ETC车道的防跟车干扰和邻道干扰的方法,其特征在于,不同天线传感器所覆盖的通信区域部分重叠或完全不重叠。
7.根据权利要求6所述的用于ETC车道的防跟车干扰和邻道干扰的方法,其特征在于,所述路测控制器根据所述响应信号完成与所述车载单元的本次交易处理,包括:
所述路测控制器根据所述响应信号查询是否存储有与所述车载单元已完成交易处理的记录,若有,则删除所述响应信号,若无,则根据所述响应信号完成与所述车载单元的本次交易处理。
8.根据权利要求5-7任一所述的用于ETC车道的防跟车干扰和邻道干扰的方法,其特征在于,所述ETC车道的地面上沿车道行驶方向依次排列有由多个地面信号灯组成的地面信号灯阵列,所述方法还包括:
所述路测控制器在完成与所述车载单元的本次交易处理后,控制位于所述车载单元前方的地面信号灯发出快速通行光信号。
9.根据权利要求8所述的用于ETC车道的防跟车干扰和邻道干扰的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述路测控制器在与所述车载单元交易失败后,控制位于所述车载单元前方的地面信号灯发出减速通行光信号。
10.一种路测控制器,其特征在于,在ETC车道的地面上沿车道行驶方向依次排列有由多个天线传感器组成的天线传感器阵列,所述路测控制器包括:
通信单元,用于利用所述天线传感器阵列中的每一个天线传感器向其所覆盖的通信区域内的车载单元发送交易处理信号,并接收任一天线传感器获取的所述车载单元根据所述交易处理信号反馈的响应信号;
处理单元,用于根据所述响应信号完成与所述车载单元的本次交易处理。
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