[发明专利]一种电镀法解决轨道车辆轮柄再制造的设备在审
| 申请号: | 202010945298.9 | 申请日: | 2020-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN112251791A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
| 发明(设计)人: | 程敬卿;薛卫昌 | 申请(专利权)人: | 芜湖鼎瀚再制造技术有限公司 |
| 主分类号: | C25D17/00 | 分类号: | C25D17/00;C25D17/06 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王帅 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电镀 解决 轨道 车辆 轮柄再 制造 设备 | ||
1.一种电镀法解决轨道车辆轮柄再制造的设备,其特征在于:包括电镀池(1),该电镀池(1)中设置有转动的传送带(21),该传送带(21)通过夹环(24)带动轮柄(4)在所述电镀池(1)的电镀液中轮转用于传送移动,所述轮柄(4)与所述电镀池(1)底部铰接的负极片(34)相接触实现电镀,所述轮柄(4)被所述电镀池(1)侧壁设置的拆卸导板(12)挤压从所述夹环(24)中脱离用于自动下料收集。
2.根据权利要求1所述的一种电镀法解决轨道车辆轮柄再制造的设备,其特征在于:所述电镀池(1)的侧壁固定连接有步进电机(23),该步进电机(23)通过转轴(22)带动所述传送带(21)进行转动,所述转轴(22)设置有多根,分别位于所述传送带(21)各个变向的拐角处。
3.根据权利要求2所述的一种电镀法解决轨道车辆轮柄再制造的设备,其特征在于:所述传送带(21)设置有多个,间隔分布在所述转轴(22)上,且所述转轴(22)通过隔断环(221)对所述传送带(21)的两侧进行限位。
4.根据权利要求1所述的一种电镀法解决轨道车辆轮柄再制造的设备,其特征在于:所述传送带(21)的外壁等距设置有多个开口向外的所述夹环(24),所述夹环(24)的内径大于所述轮柄(4)的直径,且所述夹环(24)为塑料材质,开口大小可变。
5.根据权利要求1所述的一种电镀法解决轨道车辆轮柄再制造的设备,其特征在于:所述拆卸导板(12)设置有两个,分别位于所述轮柄(4)的两端,且所述拆卸导板(12)的截面设置为镰刀状,且弯折角向内。
6.根据权利要求5所述的一种电镀法解决轨道车辆轮柄再制造的设备,其特征在于:所述电镀池(1)还铰接有向上转动的弧形的引导板(13),所述引导板(13)位于所述拆卸导板(12)的下方。
7.根据权利要求1所述的一种电镀法解决轨道车辆轮柄再制造的设备,其特征在于,所述电镀池(1)的侧方设置有控制柜(3),该控制柜(3)的背面设置有正负两个接线柱(31),其中正极接线柱通过连接线(32)与所述电镀池(1)内侧的正极柱(33)相连接,负极连接柱通过连接线(32)与所述电镀池(1)中间的三个所述负极片(34)相连接。
8.根据权利要求7所述的一种电镀法解决轨道车辆轮柄再制造的设备,其特征在于:所述负极片(34)内部设置有扭力弹簧用于自动复位,所述负极片(34)设置为弧形,且内侧弧面设置为粗糙。
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