[发明专利]一种汽车钣金的弧度加工装置及弧度折弯方法

权利要求书

1.一种汽车钣金的弧度加工装置，包括底座(1)和折弯机构(5)，其特征在于：所述底座(1)的顶端面左侧前后两端之间垂直设有固定龙门架(3)，所述底座(1)的顶端右侧前后两端之间滑动设有移动龙门架(2)，所述固定龙门架(3)与移动龙门架(2)相对侧壁顶端前后两侧均铰接有连杆(4)，所述折弯机构(5)包括有矩形放置座(51)、两根螺纹调节杆(52)、套接杆(57)和若干个折弯盘(53)，所述矩形放置座(51)的前后两端面左右两侧分别与左右相对的两个连杆(4)铰接，所述矩形放置座(51)开设有用于放置折弯盘(53)的放置孔(54)，且放置孔(54)的内腔左右两侧侧壁均为四分之一圆弧形结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金的弧度加工装置，其特征在于：所述底座(1)的底端面四个边角位置均设有支撑底脚(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金的弧度加工装置，其特征在于：所述底座(1)的顶端右侧前后两端均水平开设有倒立T型滑槽(11)，所述移动龙门架(2)的底端面前后两侧均设有倒立T型滑块(21)，每个所述倒立T型滑块(21)分别与每个倒立T型滑槽(11)的内腔滑动卡接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金的弧度加工装置，其特征在于：两个所述倒立T型滑槽(11)的内腔底端面均开设有向右下方倾斜45度限位卡槽(13)，所述移动龙门架(2)的右端前后两侧底端均设有限位机构(6)，每个所述限位机构(6)均包括有铰接板(61)和限位座(63)，两个所述限位机构(6)均通过铰接板(61)与移动龙门架(2)的右端底部前后两侧铰接，每个所述限位座(63)分别固定焊接在每个铰接板(61)的尖端位置，且每个限位座(63)的底端右侧均向右下方倾斜45度设有限位卡块(64)，每个所述限位卡块(64)分别与每个限位卡槽(13)内腔匹配卡接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金的弧度加工装置，其特征在于：每个所述铰接板(61)的上端面中心位置焊接有与对应铰接板(61)相互垂直的拨动柱(62)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金的弧度加工装置，其特征在于：两根所述螺纹调节杆(52)分别转动贯穿矩形放置座(51)前后两端中心位置，且均转动延伸至放置孔(54)的内腔，两根所述螺纹调节杆(52)相对侧壁均开设有抽拉槽(56)，所述套接杆(57)的轴向两端分别与两个螺纹调节杆(52)的抽拉槽(56)的内腔滑动插接，若干个所述折弯盘(53)均转动套接在套接杆(57)的外壁，且每个折弯盘(53)的轴向厚度均为3mm。

7.根据权利要求1所述的一种汽车钣金的弧度加工装置，其特征在于：两根所述螺纹调节杆(52)相互靠近的一端外壁均固定套接有与螺纹调节杆(52)尖端侧壁齐平的定位套筒(58)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车钣金的弧度加工装置，其特征在于：所述放置孔(54)的内腔左右两侧侧壁底端均转动内嵌有前后分布的导向辊(55)。

9.一种利用权利要求1所述的一种汽车钣金的弧度加工装置的弧度折弯方法，其特征在于，包括如下步骤：

A1、使用时，根据汽车钣金的折弯弧度需求，来确定折弯盘(53)的数量，随后将确定后的若干个折弯盘(53)均转动套接在套接杆(57)的外壁，且相邻两个折弯盘(53)相互贴合，随后将套接杆(57)的轴向两端分别与两个螺纹调节杆(52)的抽拉槽(56)的内腔滑动插接，然后分别徒手转动两个螺纹调节杆(52)，最终利用前后两根螺纹调节杆(52)相对侧壁抵住夹紧套接在套接杆(57)外壁的若干个折弯盘(53)，防止折弯盘(53)发生晃动影响折弯操作的精确度；

A2、然后徒手沿着底座(1)顶端的两个倒立T型滑槽(11)来辅助移动龙门架(2)，即移动龙门架(2)利用倒立T型滑块(21)沿着倒立T型滑槽(11)的内腔滑动，使得矩形放置座(51)前后两端通过连杆(4)与支撑在固定龙门架(3)与移动龙门架(2)之间位置，随着移动龙门架(2)移动，通过连杆(4)带动矩形放置座(51)随之联动，实现操控矩形放置座(51)上下升降，以便于利用折弯盘(53)的底端面滚动压合在不同厚度的汽车钣金折弯操作；

A3、调节好移动龙门架(2)的位置以后，利用前后两个限位机构(6)对移动龙门架(2)的位置，即利用限位机构(6)的限位卡块(64)来卡住倒立T型滑槽(11)的内腔底端面的限位卡槽(13)，从而防止移动龙门架(2)随意移动，另外可通过拨动拨动柱(62)，使得铰接板(61)围绕铰接位置转动，带动限位座(63)底端的限位卡块(64)脱离倒立T型滑槽(11)的内腔底端面的限位卡槽(13)，可移动移动龙门架(2)的位置再次匹配不同厚度的汽车钣金进行折弯操作；

A4、通过沿着底座(1)的顶端面从左向右推动汽车钣金件，利用与若干个折弯盘(53)对其进行辊压折弯操作，实现对不同折弯需求的汽车钣金件进行精准折弯操作。