[发明专利]发动机罩左右侧铰链加工工艺有效
申请号: | 202010937996.4 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN112008008B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 李军;何丽平;刘洪新;文佳思;樊世杰;刘水荣 | 申请(专利权)人: | 武汉市尚佳盛汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D53/84 | 分类号: | B21D53/84;B21D53/80;B21D35/00 |
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地址: | 430090 湖北省武汉市汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 右侧 铰链 加工 工艺 | ||
1.一种发动机罩左右侧铰链加工工艺,包括由左侧铰链和右侧铰链构成的铰链本体,其特征在于,所述加工工艺包括:
S1:冲压下料,将待加工的带状板材送至冲床下配合冲压模具进行冲压作业,得到与铰链本体在展开时的形状匹配的第一加工体(1);
S2:弯折,将第一加工体(1)进行弯折,使第一加工体(1)分出固定叶(53)和侧支撑叶(54),得到第二加工体(2);
S3:首次翻边,对第二加工体(2)中的固定叶(53)外围进行首次翻边处理以形成侧板(51),并使第二加工体(2)中固定叶(53)和侧板(51)之间的夹角为45°,得到第三加工体(3);
S4:二次翻边,对第三加工体(3)的侧板(51)进行二次翻边处理,并使第二加工体(2)中固定叶(53)和侧板(51)之间呈垂直布置,得到第四加工体(4);
S5:冲切成型,对第四加工体(4)中固定叶(53)、侧支撑叶(54)和侧板(51)中多余的废料进行冲切,使第四加工体(4)在经过冲切后的尺寸参数与设计图纸上铰链本体的尺寸参数相同,
第四加工体(4)是通过如下方式得到的:先根据施工图纸,将固定叶(53)外围上即将翻边成型的侧板(51)分成位于铰链本体作用面的第一侧板(511),以及位于铰链本体非作用面的第二侧板(512);然后按照第一侧板(511)的弧面角R1为15mm、第二侧板(512)的弧面角R2为20mm、第一侧板(511)的翻边角R3为8mm以及第一侧板(511)的翻边角R4为8mm依次对第二加工体(2)进行首次翻边、对第三加工体(3)进行二次翻边处理,最后在冲压完成后即可在固定叶(53)外围形成与固定叶(53)外围连接的侧板(51),
第一加工体(1)通过如下方式得到:
S11:对带状板材中部左侧进行冲压,在带状板材上端和带状板材下端均形成与铰链本体在展开时侧支撑叶(54)的形状匹配的侧冲孔(11);
S12:分别对带状板材的顶部及底部进行冲压,在带状板材顶部及底部均形成与铰链本体在展开时上下两端的形状匹配的端部冲孔(12);
S13:对带状板材中部右侧进行冲压,在带状板材中部形成与铰链本体在展开时的固定叶(53)与侧支撑叶(54)的形状匹配的内冲孔(13),
第二加工体(2)通过如下方式得到:对第一加工体(1)中部进行一次冲压成型,使第一加工体(1)分出固定叶(53)和侧支撑叶(54),所述固定叶(53)为呈水平布置的板状结构,所述侧支撑叶(54)包括第一定位板( 55)和第二定位板(56),第一定位板( 55)和第二定位板(56)相互连接在一起且均呈水平布置,第一定位板( 55)和左侧铰链之间连接有第一侧支撑叶(57),第二定位板(56)和右侧铰链之间连接有第二侧支撑叶(58),
在冲切成型时,先对侧支撑叶(54)进行冲切,然后对固定叶(53)进行冲切,最后才对侧板(51)进行冲切。
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