[发明专利]一种火箭发动机壳体复合材料绝热封头制作方法在审
申请号: | 202010908183.2 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN112297461A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 汤伟;杨恒;张彬;郭传航 | 申请(专利权)人: | 江苏新扬新材料股份有限公司 |
主分类号: | B29C70/30 | 分类号: | B29C70/30;B29C70/54 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈栋智 |
地址: | 225000 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火箭发动机 壳体 复合材料 绝热 制作方法 | ||
1.一种火箭发动机壳体复合材料绝热封头制作方法,其特征在于,所述复合材料绝热封头包括复合材料接头,所述复合材料接头的顶面及内周面铺贴有绝热橡胶层,所述绝热橡胶层内嵌入有耐烧蚀编织层,所述复合材料接头制作方法包括以下步骤:
1)接头制作:使用碳纤维预浸料通过铺层固化工艺进行接头制作;
2)准备原料:使用裁剪机裁切好待铺贴的橡胶料片,并进行倒角;
3)铺贴:在铺贴绝热橡胶层用模具的下模中由下至上依次铺贴第一橡胶层、第二橡胶层以及第三橡胶层,在铺贴第一橡胶层过程中放入所述接头,在铺贴第二橡胶层与第三橡胶层过程之间放入编织层;
4)合模:铺贴完成后,进行合模;
5)固化:使用热压机对其进行加热固化,并控制加热参数;
6)脱模:得到复合材料绝热封头,脱模后检查固化是否到位,若未到位,则测出对四周的厚度差、标记并记录。
2.根据权利要求1所述的一种火箭发动机壳体复合材料绝热封头制作方法,其特征在于,步骤3)铺贴前使用聚四氟乙烯烧结工艺对铺贴绝热橡胶层用模具表面进行处理。
3.根据权利要求1所述的一种火箭发动机壳体复合材料绝热封头制作方法,其特征在于,步骤3)第一橡胶层的铺贴工艺具体为:首先在铺贴绝热橡胶层用模具的下模表面刷涂胶黏剂,同时使用胶黏剂刷涂橡胶料片,晾干后铺贴在模具对应位置表面压实,然后在接头上与橡胶料片粘接区域涂刷胶黏剂,晾干后将接头放入下模中压实,最后使用胶黏剂刷涂橡胶料片,晾干后铺贴在接头的表面压实。
4.根据权利要求1所述的一种火箭发动机壳体复合材料绝热封头制作方法,其特征在于,步骤3)中在编织层与橡胶料片之间铺有胶膜,放置编织层工艺具体如下:在编织层的表面与第二橡胶层、第三橡胶层粘接的区域涂刷胶黏剂,晾干后表面铺上胶膜,再在胶膜表面、第二橡胶层表面涂刷胶黏剂,晾干后贴合压实。
5.根据权利要求1所述的一种火箭发动机壳体复合材料绝热封头制作方法,其特征在于,步骤3)铺贴过程中,记录每片橡胶料片涂胶时间、晾置时间、绝热层粘贴时间,每片绝热层需进行厚度检测、涂胶量、绝热层粘贴完成后记录绝热层总重量及胶液重量。
6.根据权利要求1所述的一种火箭发动机壳体复合材料绝热封头制作方法,其特征在于,步骤5)的固化过程具体为:第一阶段:升温速率30℃/h,室温-90℃,保温1h,加压;第二阶段:升温速率20℃/h,90℃-125℃,保温2h;第三阶段:升温速率10℃/h,125℃-150℃,保温3h;第四阶段:降温速率30℃/h,150℃-60℃,卸压,出炉。
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