[发明专利]一种上法兰轴承、泵体组件以及压缩机在审
| 申请号: | 202010899192.X | 申请日: | 2020-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN112032055A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 孙晓梅;赵庆富;梁社兵;朱红伟;魏会军 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
| 主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04C29/12;F04C18/356 |
| 代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 吴雪 |
| 地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 法兰 轴承 组件 以及 压缩机 | ||
本发明涉及压缩机技术领域,具体涉及一种上法兰轴承、泵体组件以及压缩机。本申请中形成由上出气孔、排气腔、密封通道以及下出气孔组成的排气通道,排气阀体活动连接于排气通道内,当压缩腔内压力未达到开启压力时,排气阀体与密封通道紧密接触,保证气缸压缩腔的密封性;当压缩腔内外压差足以克服阻力时,排气阀体脱离密封通道,此时,压缩腔内的气体将进入排气腔内,之后沿着排气阀体与排气腔之间的间隙进行运动,直至经由上出气孔排出;与现有技术相比,本方案中的上法兰轴承刚度更强,当压缩机高速旋转,上法兰轴承不易变形,从而有效提高压缩机的可靠性。
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,具体涉及一种上法兰轴承、泵体组件以及压缩机。
背景技术
随着压缩机技术的日益发展,对压缩机的要求也越来越高,压缩机逐渐向高频小型化方向发展,压缩机的运行频率不断提高,随之引起的压缩机不稳定性也越来越大。压缩机的排气装置是压缩机的重要组成部分,直接影响着压缩机的制冷效果。
现有压缩机的排气结构通常是在法兰上设置排气阀座,在排气阀座上安装排气阀片和挡板,通过排气阀片、挡板与阀座之间的配合来完成排气;而由于排气阀座的设置,上法兰轴承的刚性被大幅度减弱,压缩机高速运转时,上法兰轴承容易变形,直接影响上法兰轴承的可靠性。
发明内容
本申请的目的在于提供一种上法兰轴承、泵体组件以及压缩机,以解决现有技术中上法兰轴承由于设置排气阀座导致其容易变形的问题。
(一)技术方案
为实现上述目的,本发明第一方面提供了一种上法兰轴承,包括:相连接的第一法兰轴承组件和第二法兰轴承组件,所述第二法兰轴承组件上开设有与气缸排气斜切口相对应的下出气孔,所述第一法兰轴承组件上开设有与下出气孔相对应的上出气孔,所述上出气孔与下出气孔之间形成供排气阀体活动的排气腔,所述排气腔内靠近下出气孔的一端设有密封通道,所述排气阀体的外侧面与密封通道的内侧面密封接触。
可选的,所述排气腔包括:相连通的第一排气腔和第二排气腔,所述第一排气腔设置于第一法兰轴承组件内,所述第二排气腔设置于第二法兰轴承组件内。
可选的,所述上出气孔、第一排气腔、第二排气腔以及密封通道的轴线均重合于下出气孔的轴线。
可选的,所述排气阀体的直径均大于上出气孔和下出气孔内圆周面的直径,且小于所述排气腔的直径。
可选的,所述上出气孔设置为若干个,若干个所述上出气孔均布于第一法兰轴承组件上,且均与所述第一法兰轴承组件相连通。
可选的,所述排气阀体设置为球阀体,所述排气腔设置为球体排气腔。
可选的,所述第一法兰轴承组件包括:相互垂直的轴承颈部和第一轴承底盘;所述第二法兰轴承组件设置为在圆周方向具有裙边的第二轴承底盘,所述第一轴承底盘安装于第二轴承底盘内。
可选的,所述第一轴承底盘的尺寸小于所述第二轴承底盘的尺寸。
为实现上述目的,本发明第二方面提供了一种泵体组件,包括:曲轴、气缸、滑片、滚子、下法兰轴承以及如前述任一项所述上法兰轴承;
所述上法兰轴承、气缸以及下法兰轴承依次套设于曲轴上,且相互之间与曲轴密封配合,所述滚子套设于曲轴偏心部上且位于气缸内,所述滑片设置于气缸的滑片槽内,与滚子外圆接触配合。
为实现上述目的,本发明第三方面提供了一种压缩机,包括:如前述所述的泵体组件。
(二)有益效果
本发明与现有技术相比,具有以下有益效果:
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