[发明专利]动力电池系统电池包的更换检测方法及动力电池系统

说明书

本发明提供了一种动力电池系统电池包的更换检测方法及动力电池系统，本发明所提供的动力电池系统电池包的更换检测方法用于动力电池系统中电池包更换后的检测。该方法包括以下步骤：车辆整车断电，BMS进入休眠状态；更换电池包；BMS被唤醒，并建立与新联入的BCU的通信，通信失败给出相应指示并返回，通信成功则给出相应指示并进行后续步骤；BMS控制互锁回路；测试动力回路连通情况，判定更换是否成功，并给出相应的指示。本发明的动力电池系统电池包的更换检测方法，针对动力电池系统中单个电池包的更换操作需要，便于观察并及时发现电池包更换是否成功，有利于提升电池包更换作业的安全可靠性。

技术领域

本发明涉及动力电池制造及应用技术领域，特别涉及一种动力电池系统电池包的更换检测方法。本发明还涉及一种动力电池系统。

背景技术

动力电池包是电动汽车的动力源，目前市面上所售卖的电动汽车绝大部分其动力电池系统的电池包是固定式不可拆卸的，少部分研发的换电车型的操作方式为动力电池系统的电池包整包更换。

为了降低电池包更换的难度，是更换更为灵活方便，目前，一些厂商在研发可拆卸的动力电池包，此类车辆的动力电池系统由多个电池包组成，单个的电池包重量较轻，可由汽车用户自行更换，方法简单，操作方便，可解决电动车充电慢引起用户充电焦虑、里程焦虑等问题。但在更换电池包后，整车上电之前，更换的电池包与动力电池系统的动力回路是否连接牢靠不能及时确认。无论是更换成功还是没成功，都无法直观可看的判断。如果电池包连接不牢靠或匹配不成功，会对整个动力电池系统及车上的用电器件、线路等造成损害。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种动力电池系统电池包的更换检测方法，以针对动力电池系统中单个电池包的更换操作，形成一种便于观察并及时发现电池包更换是否成功的检测流程，有利于提升电池包更换作业的安全可靠性。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种动力电池系统电池包的更换检测方法，用于车辆的动力电池系统中电池包更换后的检测；所述更换检测方法包括以下步骤：

S1、所述车辆整车断电，所述动力电池系统的BMS进入休眠状态；

S2、更换所述动力电池系统中的若干个所述电池包；

S3、因所述电池包的BCU的情况变动，所述BMS被唤醒，并尝试建立与新联入的所述BCU的通信；若通信连接失败则所述动力电池系统给出第一指示状态，并返回至S2；若通信连接成功则所述动力电池系统给出第二指示状态，并进行后续步骤；

S4、所述BMS的互锁控制单元动作，以切断所述动力电池系统的供电线路，并使所述动力回路与所述BMS的测试单元连通；

S5、测试所述动力回路的连接情况，以判定所述电池包是否更换成功；若未成功则所述动力电池系统给出第三指示状态，并返回至S2；若成功则所述动力电池系统给出第四指示状态，并进行后续步骤；

S6、所述互锁控制单元动作，以恢复所述供电线路，并使所述动力回路与所述测试单元断开，所述电池包更换完成。

进一步的，所述电池包上设有可发出红、黄、绿三种颜色的指示灯，所述指示灯的熄灭或点亮时颜色的不同构成所述第一指示状态、所述第二指示状态、所述第三指示状态或所述第四指示状态。

进一步的，所述第一指示状态时，所述指示灯熄灭；所述第二指示状态时，所述指示灯呈红色；所述第三指示状态时，所述指示灯呈黄色；所述第四指示状态时，所述指示灯呈绿色。

进一步的，步骤S5中包括以下步骤：

S51、在所述BMS的控制电压下，对所述动力回路进行一次连通性测试；