[发明专利]一种大型铸件的暗排气结构、浇注系统和铸造方法在审

专利信息
申请号: 202010869578.6 申请日: 2020-08-26
公开(公告)号: CN112024823A 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 邹吉军;马俊杰;潘明波 申请(专利权)人: 东风汽车有限公司
主分类号: B22C9/04 分类号: B22C9/04;B22C9/08
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 黄行军;高炳龙
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 大型 铸件 排气 结构 浇注 系统 铸造 方法
【说明书】:

发明公开了一种大型铸件的暗排气结构,其包括砂箱,所述砂箱内设置有相互连通的浇道和型腔,所述砂箱内还埋设有排气组件,所述排气组件设置于所述型腔的上方,所述排气组件包括多个平行间隔布置的可升华的出气条,每个出气条上间隔布置有多个可升华的出气块,所述出气块与所述型腔连通。本发明通过浇注系统及型面暗排气控制型腔压力的技术,调整型腔内的整体压力值,保证压力的均匀分布,实现型腔压力的平稳释放,避免后期铁水紊流卷渣。

技术领域

本发明属于实型铸造技术领域,具体公开了一种大型铸件的暗排气结构、浇注系统和铸造方法。

背景技术

实型铸造以聚苯乙稀泡沫为原材料制作模型,并在铸件浇注过程中不取出模型而直接浇注,在浇注过程中泡沫塑料模型受高温铁水作用出现气化和燃烧,金属液占据模型空间而形成所需要的铸件形状的一种铸造方法。由于泡沫模型在升华、燃烧过程中,裂解产生大量气体,导致铸型内型腔压力增加,进而影响液态金属充型速度。

为减小液态金属充型阻力,目前主要采用的技术为集中排气释压技术见图1。实型铸造铸件浇注时,液态金属与模型之间产生气隙层,该气隙层会随着铁水液面上升而逐层上升。由于采用集中排气工艺,当气压层上升至铸件分型面时,受大气压力影响明排气通道率先与型腔连通,此时型腔压力开始释放,在排气通道处形成高压释放现象。

由以上可见,集中明排气技术主要存在以下问题:1.型内气压分布不均匀,铁水紊流;由于集中排气释压,排气通道处形成高压现象,此时型腔内的气压开始失衡。铁水层由于所受压力不同,液面出现紊流,导致铸件出现卷渣,渣孔缺陷深度过深;2.影响安全,浇注时型腔内高压排气,瞬时压力极大,燃烧火焰喷射而出易造成安全风险。

发明内容

针对上述结束问题,本发明提供了一种大型铸件的暗排气结构、浇注系统和铸造方法,其通过浇注系统及型面暗排气控制型腔压力的技术,调整型腔内的整体压力值,保证压力的均匀分布,实现型腔压力的平稳释放,避免后期铁水紊流卷渣。

本发明公开了一种大型铸件的暗排气结构,其包括砂箱,所述砂箱内设置有相互连通的浇道和型腔,所述砂箱内还埋设有排气组件,所述排气组件设置于所述型腔的上方,所述排气组件包括多个平行间隔布置的可升华的出气条,每个出气条上间隔布置有多个可升华的出气块,所述出气块与所述型腔连通。

在本发明的一种优选实施方案中,相邻两个出气条之间的间距为H, 400mm≤H≤600mm。

在本发明的一种优选实施方案中,相邻两个出气片之间的间距为L, 300mm≤L≤500mm。

在本发明的一种优选实施方案中,所述出气条和所述出气片均采用泡沫制成。

在本发明的一种优选实施方案中,所述浇道包括与浇口杯连通的竖直布置的直浇道,与直浇道连通的水平布置的主横浇道,与主横浇道连通的水平布置的分横浇道,分横浇道与主横浇道相互垂直布置,与分横浇道和型腔连通的竖直布置的内浇道,分横浇道与内浇道之间设置有过滤网包。

在本发明的一种优选实施方案中,所述主横浇道上等距间隔布置有多个分横浇道。

本发明还公开了一种大型铸件的浇注系统,包括大型铸件的暗排气结构。

本发明还公开了一种大型铸件的铸造方法,其用于成型重量为12-15kg的铸件,使用了大型铸件浇注系统,当分型面表面积为5.12m2≤S≤7.92m2,型腔内压力为2.2-2.5Mpa时,所有出气块的横截面积之和为0.72m2,浇铸速度为68.2 kg/s;当分型面表面积为7.92m2<S≤11.2m2,型腔内压力为2.1-2.3Mpa时,所有出气块的横截面积之和为1.15m2,浇铸速度为67.6kg/s。

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