[发明专利]一种具有停站显示功能的公交车站牌

说明书

本发明公开了一种具有停站显示功能的公交车站牌，包括固定在地面上的立柱和箱型的牌体，其技术要点是，牌体上设置有显示部，显示部连接有位于牌体内的信息数据收集模块，牌体上设置有与信息数据收集模块连接的信号接收模块，信号接收模块通过无线讯号连接有设置在公交车上的信号发射模块，信号发射模块连接有位于公交车上的信息采集装置，所述的显示部为录入有定位系统的显示屏；本发明的有益效果是：能够将公共汽车的位置对乘客进行展示，从而使乘客能够根据公交车的位置进行时间安排，增加了方便性；能够将公共汽车上的空座位置数量进行显示，从而增加了乘客的可选择性，避免一些体力不好的乘客浪费时间等待。

技术领域

本发明属于公共交通设备领域，具体涉及的是一种具有停站显示功能的公交车站牌。

背景技术

多年来，公交车和BRT控制中心向乘客提供了许多让人印象深刻的公共交通和城市交通系统的各个方面的实施信息展示，然而这些信息几乎从不展现给在公共汽车站等候的乘客们，这就形成了乘客们由于不知道公共汽车的具体位置与自己所在位置之间的距离，盲目的等待公交车，从而浪费了较多的时间。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种能够使乘客及时观察到公交车的位置信息的公交车站牌。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是，一种具有停站显示功能的公交车站牌，包括固定在地面上的立柱和箱型的牌体，其技术要点是，牌体上设置有显示部，显示部连接有位于牌体内的信息数据收集模块，牌体上设置有与信息数据收集模块连接的信号接收模块，信号接收模块通过无线讯号连接有设置在公交车上的信号发射模块，信号发射模块连接有位于公交车上的信息采集装置，所述的显示部为录入有定位系统的显示屏，定位系统匹配有设置在公交车上的识别模块，所述的牌体上设置有发射广角红外线的触发器，触发器匹配有设置在公交车的车体上且与红外线接触后控制信号发射模块进行信号输出的光感应模块。

进一步的，信息采集装置包括设置在座椅的下方的重量感应装置。

进一步的，信息数据收集模块与信号接收模块之间连接有将无线信号转换为数字信号的转换器。

进一步的，光感应模块至少为三个且三个光感应模块之间的位置连线形成三角形。

进一步的，牌体的顶端设有防雨盖，牌体的表面固定有透明的防护层。

进一步的，防雨盖的下表面上设置有开口，开口内插入有摄像头且摄像头外笼罩有与防雨盖固定的保护罩。

与现有技术相对比，本发明的有益效果是：

1.能够将公共汽车的位置对乘客进行展示，从而使乘客能够根据公交车的位置进行时间安排，增加了方便性；

2.能够将公共汽车上的空座位置数量进行显示，从而增加了乘客的可选择性，避免一些体力不好的乘客浪费时间等待；

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的模块连接结构框图；

图3为本发明的系统化应用示意图；

其中，1-立柱，2-牌体，3-显示部，4-触发器，5-防雨盖，6-摄像头，7-保护罩。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。