[发明专利]一种城市双洞六车道及以上隧道潮汐车道管控方法有效

专利信息
申请号: 202010864251.X 申请日: 2020-08-25
公开(公告)号: CN111968392B 公开(公告)日: 2022-03-29
发明(设计)人: 陈建忠;杨孟;丁浩;胡学兵;陶小兰;潘勇 申请(专利权)人: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
主分类号: G08G1/095 分类号: G08G1/095;G08G1/096;G08G1/065;G08G1/01;E01F15/12
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 赵荣之
地址: 400067 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 城市 双洞六 车道 以上 隧道 潮汐 方法
【权利要求书】:

1.一种城市双洞六车道及以上隧道潮汐车道管控方法,其特征在于:在驶入隧道潮汐车道前设置提示标志、标线以及时间段,提示车辆前方有城市隧道潮汐车道,并规定可以驶入隧道潮汐车道的车辆类型,让驾驶员提前做好变道准备;

在隧道潮汐车道前设置有控制信号灯、自动栏杆机和视频监视器,用来指示车辆能否进入潮汐车道,控制方案分为以下三种情况:

(1.1)当控制信号灯显示为“绿色”的直行和“绿色”的左转时,表示车辆可以向左变道驶入隧道左洞的潮汐车道,同时控制器开启车道上的自动栏杆机和转向区的自动栏杆机或防火门,使车辆驶入隧道左洞潮汐车道上;

(1.2)当控制信号灯显示为“绿色”的直行和“红色”的左转时,表示车辆不能向左变道,可以直行或向右并道,同时控制器开启车道上自动栏杆机,并关闭转向区的自动栏杆机或防火门,车辆只能行驶在右洞的车道上;

(1.3)当控制信号灯显示为“红色”的直行和“红色”的左转时,表示车辆不能向左变道或直行,只能向右并道,同时控制器关闭车道上自动栏杆机,并关闭转向区的自动栏杆机或防火门,车辆只能行驶在右洞的较右侧车道上;

在车辆转向区起点处新增加网格线,禁止在该区域内停车,并新增加车辆诱导线,用于转向车辆进入隧道潮汐车道;

通过视频监视器对车辆转向区的车辆运行状况进行实时监控,如果发生交通事件,迅速进行处理,保障道路行车畅通;

将所述城市双洞六车道及以上隧道的两条内侧车道作为潮汐车道,潮汐车道用于改变道路的通行方向;

在所述隧道潮汐车道上布置交通事件检测器,通过实时的监测潮汐车道上车辆的运行状况,并将监测结果及时的反馈给控制器,如果隧道潮汐车道上发生交通事件,则迅速对潮汐车道进行管控,步骤如下:

(2.1)通过交通事件检测器获取交通事件发生的隧道潮汐车道以及位置,控制器迅速启动驶入潮汐车道远端的控制信号灯,将其设置为“红色”的直行和“红色”的左转,同时关闭车道上自动栏杆机或防火门,阻止车辆进入形成二次灾害;

(2.2)检测事故点下游是否还有行驶的车辆,当事故点下游无车辆时,控制器启动驶入潮汐车道远端的控制信号灯,设置为“绿色”的直行和“红色”的左转,同时打开车道上自动栏杆机,疏通发生隧道事故一侧洞内的下游车辆,保证隧道另一侧交通畅通;

(2.3)检测事故点上游是否还有行驶的车辆,当事故点下游有车辆时,控制器启动驶入潮汐车道远端的控制信号灯,将其设置为“绿色”的直行和“绿色”的右转,同时打开车道上自动栏杆机,使车辆从另一侧驶离,疏通发生隧道事故一侧洞内的上游车辆,确保没有二次事故的发生;

(2.4)待处理完交通事故后,按照既定的控制方案,控制信号灯和自动栏杆机或防火门对即将驶入潮汐车道的车辆进行控制。

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