[发明专利]调和内燃机油及其制备方法和应用

说明书

本发明涉及润滑油调和技术领域，具体涉及一种调和内燃机油及其制备方法和应用。所述调和内燃机油包含以下组分：基础油70‑94重量份，功能复合剂5‑20重量份，非功能添加剂1‑10重量份；其中，所述基础油为III+类CTL基础油。本发明提供的调和内燃机油具有优异的氧化安定性、粘温性能、换油周期长、粘度指数高、蒸发损失小等优点，且生产成本低。此外，本发明提供的内燃机油，无需降凝剂，即可达到润滑油的低温性能指标。

技术领域

本发明涉及润滑油调和技术领域，具体涉及一种调和内燃机油及其制备方法和应用。

背景技术

内燃机油亦称发动机油或曲轴箱油，是润滑油消耗量最大、发展最快和技术含量最高的一类，占比50％左右。其中，内燃机油由基础油和添加剂组成，组分中基础油是主体，其性能的好坏对润滑油起决定性作用。

随节能环保的要求，润滑油基础油已逐渐转向低硫、低氮、低芳烃和高粘度指数方向发展。基于我国“富煤、少油、有气”能源结构，以煤为原料经气化、变换、净化及费托合成生产费托油品，其中费托重油中硫、氮及芳烃含量极低，烃类含量高且以饱和烃为主，经加氢精制和异构脱蜡等工艺流程生产的Ⅲ+类CTL基础油性能与Ⅳ类PAO基础油相当，属于高档润滑油基础油。

随着环保等新法规的陆续出台，从降低排放的角度出发，要求内燃机油具有低温性能好、蒸发损失低和氧化稳定高等特点，而现有的内燃机油已无法满足上述要求。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术内燃机油存在低温性能差、蒸发损失高、氧化稳定性低、以及需要添加降凝剂达到低温性能指标等问题，提供一种调和内燃机油及其制备方法和应用。

为了实现上述目的，本发明第一方面提供一种调和内燃机油，所述调和内燃机油包含以下组分：基础油70-94重量份，功能复合剂5-20重量份，非功能添加剂1-10重量份；其中，所述基础油为III+类CTL基础油。

优选地，所述功能复合剂包含清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂、抗氧剂和摩擦改进剂。

优选地，所述非功能添加剂包含粘度改进剂和抗泡剂。

本发明第二方面提供一种调和内燃机油的制备方法，该方法包括：将III+类CTL基础油、功能复合剂和非功能添加剂进行混合，得到调和内燃机油；

其中，所述III+类CTL基础油、功能复合剂和非功能添加剂的重量比为70-94：5-20：1-10。

本发明第三方面提供一种第二方面提供的方法制得的调和内燃机油。

本发明第四方面提供一种第一方面和第三方面提供的调和内燃机油在汽油机油、柴油机油、汽柴油机通用机油、船用柴油机油和铁路内燃机车柴油机油中的应用。

相比现有技术，本发明采用III+类CTL基础油替代IV类PAO基础油作为调和内燃机油的基础油，并结合特定比例的功能复合剂、非功能添加剂，使得内燃机油具有优异的氧化安定性、粘温性能、换油周期长、粘度指数高、蒸发损失小等优点，且生产成本低。此外，本发明提供的内燃机油，无需降凝剂，即可达到润滑油的低温性能指标。

具体实施方式

在本文中所披露的范围的端点和任何值都不限于该精确的范围或值，这些范围或值应当理解为包含接近这些范围或值的值。对于数值范围来说，各个范围的端点值之间、各个范围的端点值和单独的点值之间，以及单独的点值之间可以彼此组合而得到一个或多个新的数值范围，这些数值范围应被视为在本文中具体公开。

本发明第一方面提供一种调和内燃机油，所述内燃机油包含以下组分：基础油70-94重量份，功能复合剂5-20重量份，非功能添加剂1-10重量份；其中，所述基础油为III+类CTL基础油。