[发明专利]平衡悬架装置、车架机构和工程车辆在审
| 申请号: | 202010828986.7 | 申请日: | 2020-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN111907285A | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 张振扬;夏学文 | 申请(专利权)人: | 三一专用汽车有限责任公司 |
| 主分类号: | B60G21/05 | 分类号: | B60G21/05 |
| 代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;王淑梅 |
| 地址: | 422002 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平衡 悬架 装置 车架 机构 工程 车辆 | ||
1.一种平衡悬架装置,其特征在于,所述平衡悬架装置可安装于车架上,所述平衡悬架装置包括:
平衡悬架支架,所述平衡悬架支架上设置有安装位,所述安装位可与所述车架相连接;
平衡轴,集成式设置于所述平衡悬架支架上,并与所述平衡悬架支架为一体式结构;
第一安装支座,集成式设置于所述平衡悬架支架上,并与所述平衡悬架支架为一体式结构;
第一推力杆总成,设置于所述第一安装支座上,可避让所述车架的上方空间。
2.根据权利要求1所述的平衡悬架装置,其特征在于,
所述平衡悬架支架的侧壁凸出形成有所述平衡轴;和/或
所述平衡轴的内部中空设置。
3.根据权利要求1所述的平衡悬架装置,其特征在于,所述安装位包括:
第一连接壁面,所述第一连接壁面可与所述车架的侧翼面相连接;
第二连接壁面,所述第二连接壁面可与所述车架的下翼面相连接;
其中,所述第一安装支座形成于所述第二连接壁面的下方,所述平衡轴形成于所述第一连接壁面的侧方。
4.根据权利要求1所述的平衡悬架装置,其特征在于,还包括:
第二安装支座,集成式设置于所述平衡悬架支架上,并与所述平衡悬架支架为一体式结构;
第二推力杆总成,设置于所述第二安装支座上,位于所述第一推力杆总成的下方。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的平衡悬架装置,其特征在于,还包括:
板簧座,套设于所述平衡轴上;
U型螺栓,穿设于所述板簧座设置;
螺母,设置于所述U型螺栓上;
板簧,设置于所述U型螺栓和所述板簧座之间。
6.根据权利要求5所述的平衡悬架装置,其特征在于,还包括:
衬套,套设于所述平衡轴上,位于所述平衡轴和所述板簧座之间。
7.根据权利要求5所述的平衡悬架装置,其特征在于,还包括:
端盖,设置于所述平衡轴上,位于所述平衡轴的一端;和/或
密封垫,设置于所述平衡轴的另一端,位于所述板簧座和所述平衡悬架支架之间。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的平衡悬架装置,其特征在于,
所述平衡悬架装置还包括降重孔,所述降重孔设置于所述平衡悬架支架上;和/或
平衡悬架支架的数量为两个,所述平衡悬架装置还包括连接板,所述连接板与两个所述平衡悬架支架相连接。
9.一种车架机构,其特征在于,包括:
车架;及
如权利要求1至8中任一项所述的平衡悬架装置,所述平衡悬架装置的安装位与所述车架相连接,所述第一安装支座及所述第一推力杆总成位于所述车架的下方。
10.一种工程车辆,其特征在于,包括:
如权利要求9所述的车架机构。
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