[发明专利]一种轨道交通车辆清洗装置在审
| 申请号: | 202010819983.7 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN112092777A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 于洋 | 申请(专利权)人: | 许昌学院 |
| 主分类号: | B60S3/00 | 分类号: | B60S3/00;B60S3/04;B08B3/02 |
| 代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 陈良 |
| 地址: | 461000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 清洗 装置 | ||
1.一种轨道交通车辆清洗装置,包括清洗箱体(1),其特征在于:所述清洗箱体(1)的顶部连通有吸管,所述清洗箱体(1)的内壁固定连接有纤维隔板,且纤维隔板将清洗箱体(1)的内腔分割为反应腔体(2),所述清洗箱体(1)的背面镶嵌有驱动电机(3),且驱动电机(3)的输出端固定连接有驱动盘(4),所述驱动盘(4)正面的底部活动连接有安装轴(5),且安装轴(5)的表面转动连接有联动柱(6),所述联动柱(6)的左侧固定连接有驱动机构,所述驱动机构包括次固定座(13),且纤维隔板的内部开设有通孔,所述清洗箱体(1)的右侧连通有排管,且清洗箱体(1)的正面设有透明观测口(25),所述清洗箱体(1)顶部的内壁设有清洗剂阀体(26),所述清洗箱体(1)的底部固定连接有锁位架(23),锁位架(23)的底部活动安装有行走轮(24),所述行走轮(24)的底部啮合有滑轨机构(27),所述清洗箱体(1)的侧面连通有清洗喷头(33)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆清洗装置,其特征在于:所述联动柱(6)右侧的底部固定连接有主固定座(7),且主固定座(7)的内部固定连接有初级定向轴(8),所述清洗箱体(1)右侧的内壁固定连接有安装座(9),且安装座(9)的左侧活动连接有旋位轴(10),所述旋位轴(10)的表面固定连接有活动座(11),且活动座(11)的左侧活动连接有主摆动杆(12),所述主摆动杆(12)的左端活动安装在初级定向轴(8)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆清洗装置,其特征在于:所述次固定座(13)的一侧固定连有次级定向轴(14),所述次级定向轴(14)的表面活动连接有次摆动杆(15),且次摆动杆(15)的左端活动连接有拉力轴(17),所述拉力轴(17)的表面活动连接有拉力座(16),且纤维隔板的右侧固定连接有制动块(18),所述制动块(18)的底部活动连接有止动轴(19),且止动轴(19)的表面活动连接有密闭板(20)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通车辆清洗装置,其特征在于:所述止动轴(19)的前端和后端均固定连接有护力板(21),且护力板(21)的直径为止动轴(19)直径的三倍。
5.根据权利要求3所述的一种轨道交通车辆清洗装置,其特征在于:所述密闭板(20)的右侧固定连接有污推板(22),且污推板(22)的侧面呈L型,所述污推板(22)的底部与清洗箱体(1)顶部的内壁不接触。
6.根据权利要求3所述的一种轨道交通车辆清洗装置,其特征在于:所述密闭板(20)的左侧与纤维隔板接触,所述密闭板(20)位于通孔的位置,且拉力座(16)的左侧与密闭板(20)的右侧固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆清洗装置,其特征在于:所述滑轨机构(27)的顶部开设有滑轨槽(28),且滑轨槽(28)的槽底活动安装有伸缩驱动机构(29),所述伸缩驱动机构(29)的顶端连接有强力板(30),所述强力板(30)的两侧均固定连接有齿条架(31)。
8.根据权利要求7所述的一种轨道交通车辆清洗装置,其特征在于:所述齿条架(31)的数量为两个,且两个齿条架(31)平行设置,所述滑轨槽(28)的后壁开设有限位槽(32)。
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