[发明专利]一种轨道交通车轮定位机构、清洗装置和使用方法有效
申请号: | 202010818902.1 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN112157030B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 高敦升;宋微;陆东浩;李兵;胡晏晨 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B08B3/02 | 分类号: | B08B3/02;B08B3/08;B08B15/04;B08B13/00;F26B21/00;B25B11/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 任欢 |
地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车轮 定位 机构 清洗 装置 使用方法 | ||
1.一种轨道交通车轮定位机构,其特征在于,包括支撑部件,支撑部件设置可转动的至少两个支撑轮,支撑轮可与轨道交通车轮的环向面接触进行支撑并带动轨道交通车轮的转动,支撑部件在支撑轮的一侧设有用于对轨道交通车轮进行粗定位的挡板,挡板与支撑轮连为一体,挡板与相应侧的支撑轮之间具有设定的距离以容纳轨道交通车轮环向凸边,支撑部件在与轨道交通车轮端面接触位置处还设有滚动件。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车轮定位机构,其特征在于,所述支撑部件包括支撑座和支撑架,支撑架与支撑座连接,且支撑架与支撑座之间的夹角大于90°,支撑座设置用于容纳所述支撑轮和挡板的卡槽,所述滚动件设于支撑架的顶端。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车轮定位机构,其特征在于,所述支撑轮为锥形轮,即从靠近所述挡板一侧到支撑轮的另一侧,支撑轮的直径逐步增大;
所述挡板的直径大于锥形轮的最大直径,且挡板与支撑轮之间的距离大于等于所述轨道交通车轮环向凸边的厚度。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车轮定位机构,其特征在于,所述滚动件为支撑滚轮,支撑架的一侧顶端固定安装有销轴,支撑滚轮相对于销轴可转动,支撑滚轮的转动面用于同所述轨道交通车轮的端面外圈内侧接触。
5.一种轨道交通车轮清洗装置,其特征在于,包括底座,底座设置若干权利要求1-4中任一项所述的一种轨道交通车轮定位机构,所有的轨道交通车轮定位机构按照环形方式布置,或按照一条或多条直线进行布置,或按照U型的方式进行布置;在部分所述轨道交通车轮定位机构设置位置处设置若干清洗喷嘴。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通车轮清洗装置,其特征在于,当所有的所述轨道交通车轮定位机构按照环形方式布置时,所述底座为环形,底座包括转盘架和轨道,转盘架相对于轨道可实现转动,且转盘架与所述的支撑部件固定。
7.根据权利要求6所述的一种轨道交通车轮清洗装置,其特征在于,通过所述转盘架安装第一动力件,第一动力件通过第一传动机构与每一所述轨道交通车轮定位机构的其中一处所述的支撑轮连接;
所述第一传动机构包括第一齿轮,第一齿轮与第二齿轮啮合,第二齿轮通过第一传动轴和链条传动机构与其中一处所述的支撑轮连接。
8.根据权利要求6所述的一种轨道交通车轮清洗装置,其特征在于,所述轨道通过支架进行支撑,所述转盘架的周侧设置多个可沿着轨道移动的转盘架支撑轮,转盘架的周侧为镂空结构;
所述转盘架的下表面设置转轴,转轴的周侧设置第三齿轮,第三齿轮与第四齿轮啮合,第四齿轮与第二动力件连接以带动转盘架相对于轨道进行转动。
9.根据权利要求5所述的一种轨道交通车轮清洗装置,其特征在于,在部分所述轨道交通车轮定位机构设置位置处设置喷防锈液喷嘴;
在部分所述轨道交通车轮定位机构设置位置处设置烘干机构;
通过底座在喷防锈液喷嘴的下方和/或清洗喷嘴的下方分别设置有集液漏斗。
10.根据权利要求9所述的一种轨道交通车轮清洗装置,其特征在于,所述清洗喷嘴、所述喷防锈液喷嘴和所述烘干机构三者均固定设置,三者依次设置,且间隔设定距离进行设置。
11.根据权利要求5所述的一种轨道交通车轮清洗装置,其特征在于,在所述底座的上方设置若干防溅罩,防溅罩与升降机构连接。
12.一种轨道交通车轮清洗方法,其特征在于,采用权利要求5-11中任一项所述的一种轨道交通车轮清洗装置,包括如下内容:
将待清洗的轨道交通车轮放置到其中一处轨道交通车轮定位机构进行上料;
由设于上料工位处的清洗喷嘴对轨道交通车轮进行清洗,或者,底座带动上料工位的轨道交通车轮定位机构转动设定角度后,到达设置清洗喷嘴位置处,轨道交通车轮定位机构中的转动轮转动带动轨道交通车轮旋转,由清洗喷嘴对轨道交通车轮进行清洗。
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