[发明专利]一种自行车组装液压设备及生产方法

说明书

本发明公开了一种自行车组装液压设备及生产方法，具体涉及自行车组装液压设备领域，包括底座，所述底座顶部两侧均固定设有固定板，两组固定板之间设有一号定位机构、二号定位机构和传送机构，且一号定位机构和二号定位机构位于传送机构的两侧；所述固定板内部开设有调节孔和限位孔，且限位孔位于调节孔顶部外周，所述调节孔内部活动设有调节柱。本发明可适应不同直径的自行车管件，无需另外安装其它夹具，即可对自行车管件进行限位固定，节省夹具成本，无需转动管件即可进行水平方向及竖直方向的折弯加工，加工时间短，提高加工效率。

技术领域

本发明涉及自行车组装液压设备领域，更具体地说，本发明涉及一种自行车组装液压设备及生产方法。

背景技术

自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆，通常是双轮，它可作为环保的交通工具用来代步、出行，也可作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，自行车车架是自行车的核心部件，构件较多，传统的一款自行车车架结构包括头管、中管横梁及后叉，其中头管焊接在横梁的前端，后叉由横梁后端向前分割到横梁的中部形成，中管被夹持在后叉之间。

现有的自行车组装液压设备，需另外安装其它夹具，夹具的更换会增加制造成本，在折弯加工中，需要转动管件才能进行水平方向及竖直方向的折弯加工，加工时间较长，加工效率低。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种自行车组装液压设备及生产方法，本发明所要解决的技术问题是：如何无需另外安装其它夹具，节省夹具成本，无需转动管件即可进行水平方向及竖直方向的折弯加工，加工时间短，提高加工效率。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自行车组装液压设备及生产方法，包括底座，所述底座顶部两侧均固定设有固定板，两组固定板之间设有一号定位机构、二号定位机构和传送机构，且一号定位机构和二号定位机构位于传送机构的两侧；

所述固定板内部开设有调节孔和限位孔，且限位孔位于调节孔顶部外周，所述调节孔内部活动设有调节柱，所述限位孔内部固定设有限位套筒，所述调节柱顶部固定设有连接轴，且连接轴位于固定板顶部，所述连接轴一侧设有连接板，且连接轴贯穿于连接板一端内部；

所述一号定位机构包括一号定位轴和挡板，且挡板设于一号定位轴两端，挡板与一号定位轴转动连接，所述挡板与连接板之间固定连接；

所述二号定位机构包括二号定位轴、支撑块和支撑螺纹柱，所述支撑块固定设于二号定位轴底部，所述支撑螺纹柱一端贯穿于支撑块内部，所述支撑螺纹柱外周螺纹连接定位螺母，且定位螺母位于支撑块一侧；

所述传送机构包括传送轴、一号支撑板和二号支撑板，所述一号支撑板和二号支撑板分别设于传送轴的两端，且传送轴与一号支撑板之间转动连接，所述二号支撑板靠近传送轴的一端嵌设有驱动电机，且驱动电机与传送轴之间固定连接；

所述调节孔对应一号定位机构和传送机构设置若干组，所述连接轴对应连接板、一号支撑板及二号支撑板设置若干组，且一号支撑板和二号支撑板分别与对应的连接轴之间转动连接；

所述一号定位轴和挡板的结构与二号定位轴的结构相同，即二号定位轴中间的轴与两端的板之间转动设置，所述一号定位轴与二号定位轴之间垂直设置，所述支撑螺纹柱远离支撑块的一端与固定板之间固定连接，且支撑螺纹柱与固定板之间垂直设置。