[发明专利]一种桥下空间受限条件下独塔空间索面地锚斜拉桥

说明书

本申请涉及一种桥下空间受限条件下独塔空间索面地锚斜拉桥，属于斜拉桥技术领域，包括：桥塔，该桥塔包括沿横桥向倾斜向上设置的下塔柱及连接在下塔柱的顶部且向上延伸的上塔柱；主梁，其位于下塔柱的一侧，且位于上塔柱的下方；斜拉索，其一端与上塔柱锚固，另一端与主梁锚固；锚碇，其沿横桥向位于下塔柱的另一侧，且远离主梁；背索，其设有多根，多根背索的一端与上塔柱锚固，另一端与锚碇锚固。本申请的斜拉桥为避开已建地下工程，桥塔的下塔柱沿横桥向呈倾斜向上设置，桥塔能够保证已建地下工程的安全。桥塔通过若干斜拉索与主梁锚固连接，能够避开桥塔在已建地下工程的上方架设，避免了与已建地下工程空间位置有冲突的矛盾。

技术领域

本申请涉及斜拉桥技术领域，特别涉及一种桥下空间受限条件下独塔空间索面地锚斜拉桥。

背景技术

随着城市化水平逐渐提高，城市发展与土地资源短缺矛盾愈加突出，城市地下空间的开发利用成为人类社会不可获缺的内容。为提高交通出行效率，城市地铁、隧道等地下工程大量建设，有时会出现桥梁、地下公路隧道、地铁隧道在平面上重叠或交叉的现象。

当地下公路隧道或者地铁隧道已先行建设时，为保证已建地下工程的安全，须协调好新建桥梁与已建地下工程的关系，避免对地下工程产生危害，桥塔和墩台基础应根据相关规范要求与既有地下工程保持足够的安全距离。在此建设条件下，常规桥梁往往难以解决新建桥梁与已建地下工程空间位置冲突的矛盾，因而创造一种满足桥下空间限制条件且能满足桥梁使用功能和美学要求的新型桥梁结构体系具有一定的意义。

斜拉桥跨越能力较大，为桥塔、主梁和斜拉索组成的桥梁结构，通常分为双塔斜拉桥和独塔斜拉桥。传统斜拉桥结构，桥塔和桥塔基础中心与桥面中心重合，无法避开地下工程，对既有地下工程影响较大，无法满足在桥下空间受限制情况下的工程建设。

发明内容

本申请实施例提供一种桥下空间受限条件下独塔空间索面地锚斜拉桥，以解决相关技术中传统斜拉桥结构无法避开地下工程，对既有地下工程影响较大，无法满足在桥下空间受限制情况下的工程建设的问题。

本申请实施例提供了一种桥下空间受限条件下独塔空间索面地锚斜拉桥，包括：

桥塔，所述桥塔包括沿横桥向倾斜向上设置的下塔柱及连接在下塔柱的顶部且向上延伸的上塔柱；

主梁，所述主梁位于所述下塔柱的一侧，且位于所述上塔柱的下方；

斜拉索，所述斜拉索设有若干根，若干根所述斜拉索的一端与所述上塔柱锚固，另一端与所述主梁锚固；

锚碇，所述锚碇沿横桥向位于所述下塔柱的另一侧，且远离所述主梁；

背索，所述背索设有多根，多根所述背索的一端与所述上塔柱锚固，另一端与所述锚碇锚固。

在一些实施例中：所述下塔柱包括两肢体，两肢体的底部沿顺桥向间隔设置，两肢体沿横桥向倾斜向上交汇成一体，所述下塔柱与上塔柱组成折线倒Y字形结构。

在一些实施例中：所述桥塔为下塔柱和上塔柱一体成型的钢结构。

在一些实施例中：所述上塔柱铅垂于所述主梁，所述主梁沿横桥向由内向外依次包括行车道区、镂空区和人行道区；

所述行车道区为单箱多室钢箱梁结构，所述人行道区为悬挑梁结构，所述镂空区为连接在行车道区和人行道区之间的若干钢横梁，若干所述钢横梁沿顺桥向间隔设置。

在一些实施例中：所述上塔柱与锚碇之间还设有钢拉杆，所述钢拉杆一端与所述上塔柱锚固，另一端与所述锚碇锚固。

在一些实施例中：所述上塔柱最高锚固点的斜拉索对应锚固在最接近于桥塔的主梁锚固点；

所述上塔柱最低锚固点的斜拉索对应锚固在最远离于桥塔的主梁锚固点；