[发明专利]一种基于电磁吸附的可收纳公交车扶手

说明书

本发明公开了一种基于电磁吸附的可收纳公交车扶手，包括底座，所述底座顶部开设有滑道，所述底座底部位于滑道正下方的部分开设有收纳槽，所述收纳槽内壁滑动连接有伸缩扶手，所述伸缩扶手顶部固定连接有支杆，所述支杆顶部贯穿并底座并延伸至滑道内部，所述支杆位于滑道内部的一端固定连接有滑块，所述滑块底部位于支杆两侧的部分均固定连接有加强带，所述加强带远离滑块的一端贯穿底座并延伸至收纳槽内部，所述收纳槽内壁两侧均开设有灯槽，本发明涉及公交车配件技术领域。该一种基于电磁吸附的可收纳公交车扶手，不使用时可自动将扶手收入底座内部，避免撞击乘客头部，使用安全，并且可自动对扶手进行消毒，清洁性较好。

技术领域

本发明涉及公交车配件技术领域，具体为一种基于电磁吸附的可收纳公交车扶手。

背景技术

公交车一般设置较少的座位，而设置一定面积的站立区域，而为了防止站着乘车容易摔倒甚至受伤，因此在公交车内部，一般都会设置有公交车扶手，以供人们在站立时手扶，以增加稳定性。

根据中国专利CN107226006B中所述，包括车载横杆，所述横杠上跨接有连接绳索，所述连接绳索下端连接有把手，所述把手上端连接有圆柱体，所述圆柱体外壁上设置有螺纹，所述圆柱体靠近下端位置开有环形沟槽，所述沟槽内设置有圆环，所述连接绳索下端固定在圆环上，所述横杆下侧面设置有与圆柱体上螺纹相对应的螺纹孔，在把手上端连接有圆柱体，圆柱体外壁上设置有螺纹，横杠上设置有与圆柱体上的螺纹相配合的螺纹孔，使把手能够固定在横杠上，方便不同身高的乘客使用。

目前常用的公交车扶手通常是吊环式扶手，在行车过程中，吊环式的扶手容易发生晃动，撞击到乘客的头部，而固定时扶手在发生车祸时又容易对人造成较大伤害，并且由于公交车人流量较大，扶手在使用过程中无法消毒，导致病毒传播较快。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于电磁吸附的可收纳公交车扶手，解决了目前常用的公交车扶手通常是吊环式扶手，在行车过程中，吊环式的扶手容易发生晃动，撞击到乘客的头部，而固定时扶手在发生车祸时又容易对人造成较大伤害，并且由于公交车人流量较大，扶手在使用过程中无法消毒，导致病毒传播较快的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种基于电磁吸附的可收纳公交车扶手，包括底座，所述底座顶部开设有滑道，所述底座底部位于位于滑道正下方的部分开设有收纳槽，所述收纳槽内壁滑动连接有伸缩扶手，所述伸缩扶手顶部固定连接有支杆，所述支杆顶部贯穿并底座并延伸至滑道内部，所述支杆位于滑道内部的一端固定连接有滑块，所述滑块底部位于支杆两侧的部分均固定连接有加强带，所述加强带远离滑块的一端贯穿底座并延伸至收纳槽内部，所述加强带位于收纳槽内部的一端与伸缩扶手顶部固定连接，所述底座顶部固定连接有顶座，所述顶座顶部位于滑道正上方的部分固定连接有电磁铁，所述电磁铁底部贯穿顶座并延伸至滑道内壁顶部，所述收纳槽内壁两侧均开设有灯槽，所述灯槽内壁固定连接有紫外线照射灯，所述收纳槽内壁底部两侧均滑动连接有挡板，所述挡板两端均固定连接有转动栓，所述转动栓远离挡板的一端贯穿底座并与底座滑动连接，所述挡板两端一侧均固定连接有抬升板，所述底座内部位于滑道下方的部分设置有开关装置，所述底座底部位于收纳槽一侧的部分固定连接有固定扶手，所述收纳槽内壁顶部设置有消毒开关，电磁铁停止通电之后磁性消失，滑块和支杆在重力的作用下滑动，同时带动伸缩扶手向下移动，伸缩扶手向下移动的同时压迫挡板，挡板绕转动栓转动打开收纳槽，伸缩扶手伸出收纳槽外部，当滑块移动到滑道内壁底部时，伸缩扶手停止向下移动，人们即可通过抓取伸缩扶手支撑身体。

优选的，所述开关装置包括滑槽，所述滑槽内壁一侧开设有开关槽，所述开关槽内壁远离滑槽的一侧开设有伸缩槽，所述滑槽内壁滑动连接有开关杆，所述开关杆靠近开关槽的一侧固定连接有第一开关接头，所述伸缩槽内壁底部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离伸缩槽内壁底部的一端固定连接有第二开关接头。