[发明专利]一种可自移动智能化观光缆车及其使用方法

说明书

本发明涉及智能旅游技术领域，且公开了一种可自移动智能化观光缆车及其使用方法，包括乘坐架，所述乘坐架的外部固定连接有控制开关，所述乘坐架的顶部固定连接有承重杆，所述承重杆的外部固定连接有下限位板和上限位板，所述承重杆的外部活动连接有支撑杆，所述上限位板的底部固定连接有平面轴承，所述上限位板的顶部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外部啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的底部固定连接有旋转电机，通过旋转电机、第二齿轮和第一齿轮的配合使用，从而达到了控制乘坐架转动的效果，方便游客转动乘坐架，可以多方位欣赏景区的景色，乘坐架转动灵活，增加游客的旅游体验。

本申请是申请日为2019年11月20日，申请号为CN 201911140524.X，发明名称为一种可自移动智能化观光缆车的分案申请。

技术领域

本发明涉及智能旅游技术领域，具体为一种可自移动智能化观光缆车及其使用方法。

背景技术

观光缆车是由驱动机带动钢丝绳，牵引缆车车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行，是景区的一种重要交通观光工具，随着科技的发展，对观光缆车也越来越要求智能化。

而现有的观光缆车，仍然是乘坐架通过连接杆与钢丝绳刚性连接，其动力往往是由外部牵引电机带动钢丝绳在两端支撑架上转动，从而带动乘坐架在钢丝绳上移动，没有其他的外在电源，且当驱动机构出现故障时，缆车会停留在索道中无法动，乘客会被困在缆车上，缆车的位置无法移动，从而导致需要进行高空救援，极大的增加了救援的难度，同时也给救援人员和被困人员带来生命的危险。

另外，现有的观光缆车都是固定连接，乘坐架无法转动，给乘坐人员欣赏景区的风景造成一定限制，当欣赏后方景色时，往往需要长时间扭转颈部，造成一定的身体负担，观光方式僵硬，不灵活。

为了解决上述问题，发明者提供了一种可自移动智能化观光缆车及其使用方法，具备观光缆车可独立移动，方便救援，方便应对突发情况，乘坐架可自由转动，多角度欣赏景区风景，观光方式灵活智能的优点，通过旋转电机、第二齿轮和第一齿轮的配合使用，从而达到了控制乘坐架转动的效果，方便游客转动乘坐架，可以多方位欣赏景区的景色，乘坐架转动灵活，增加游客的旅游体验，通过智能控制器、移动电机、主滑轮、副滑轮和限位滑轮的配合使用，当缆车驱动机构故障时，智能控制器接受信号，驱动移动电机带动主滑轮转动，从而使乘坐架能够独立自动在钢丝绳上移动，避免乘坐人被困高空而无法移动，解决高空救援的麻烦，保证乘坐人员的安全问题，解决了缆车无法独立移动，驱动机构故障时救援麻烦，乘坐架无法转动，多角度观光风景麻烦，观光方式僵硬不灵活的问题。

发明内容

为实现上述观光缆车可独立移动，方便救援，方便应对突发情况，乘坐架可自由转动，多角度欣赏景区风景，观光方式灵活智能的目的，本发明提供如下技术方案：一种可自移动智能化观光缆车，包括、乘坐架、控制开关、承重杆、下限位板、上限位板、支撑杆、平面轴承、第一齿轮、第二齿轮、旋转电机、连接杆、缆车固定机构、安全杆、固定绳、插绳扣、固定架、移动电机、传动轴、刹车片、刹车器、主滑轮、稳固架、加强筋、储电器、智能控制器、升降电机、升降杆、安装架、限位器、限位滑轮、滑块、滑槽、副滑轮。

上述各结构的位置及连接关系如下：

所述乘坐架的外部固定连接有控制开关，所述乘坐架的顶部固定连接有承重杆，所述承重杆的外部固定连接有下限位板和上限位板，所述承重杆的外部活动连接有支撑杆，所述上限位板的底部固定连接有平面轴承，所述上限位板的顶部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外部啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的底部固定连接有旋转电机，所述支撑杆的外部固定连接有连接杆，所述连接杆的外部固定连接有缆车固定机构，所述乘坐架的外部铰接连接有安全杆，所述安全杆的外部固定连接有固定绳，所述乘坐架的底部固定连接有插绳扣。