[发明专利]TFT屏报警灯自检方法及装置

说明书

本发明实施例提供一种TFT屏报警灯自检方法及装置，该方法包括：液晶仪表上电开机后，仪表MPU接收仪表MCU发送的开机动画播放指令；根据开机动画播放指令控制TFT屏播放包含TFT屏报警灯图标的目标开机动画；其中，所述目标开机动画是仪表MPU预先在预设时段内TFT屏的每一帧开机图片中插入报警灯图标获得的。本发明实施例中，TFT屏中的报警灯能够在液晶仪表上ON档电3秒左右完成自我检测，展示汽车的功能配置项，提示司机关于整车关键电控模块故障报警的图案和颜色，便于司机识别行车过程中整车各个电控模块的故障类型和严重程度。

技术领域

本发明涉及TFT屏报警灯自检展示领域，更具体地，涉及一种TFT屏报警灯自检方法及装置。

背景技术

汽车智能化、电动化、网联化、轻量化、共享化使得整车配套的电控零部件数量有所增加，各零部件之间的连接关系、控制逻辑更加复杂。发动机运转、自动变速箱换挡、电动助力转向、车身稳定控制及车身控制系统等电控系统的功能实现需要借助各种各样的传感器、采集器、处理器及执行器，它们在工作时需要互相通讯。上述电控系统某一个零部件出现故障，亦或出现彼此之间通讯故障，则有可能导致汽车电控单元无法得到正确的信息，导致汽车某些功能无法实现。

汽车仪表作为一个显示单元，通过友好的人机交互界面实时显示上述电控系统故障及其通讯故障。一般地，在整车上ON档电时，现有技术的汽车仪表会进行自我检测，比如机械/虚拟指针从0指到最大值再回到0、部分报警灯点亮几秒再熄灭等现象，目的是让司机在启动发动机之前了解汽车是否有故障，防止因仪表自身故障无法显示其他零部件故障信息的恶劣情况。

现有技术汽车仪表只是机械表盘或虚拟表盘指针、LED灯珠组成的传统意义上的报警灯进行自检，针对组合仪表中TFT屏中的报警灯，无法进行自检。仪表无法及时展示汽车的功能配置项，司机也无法及时了解TFT屏中报警灯对应电控系统的状态和安全性，从而造成行车的安全隐患。

另外，对于某些危化品车的仪表，TFT屏包含法规相关的报警灯，如果开机时不进行TFT屏报警灯自检，无法满足法规要求。并且，后续一旦发生电控故障而仪表因报警回路故障不点亮报警灯，或者点亮了报警灯但司机从没见过该报警灯图标，易造成司机恐慌，危及驾驶安全。

传统仪表上由LED灯珠点亮的报警灯，在数量上无法满足整车需求，而且过于紧促的报警灯排布不美观，易造成司机的不安。目前，由TFT屏与机械指针、TFT屏与彩色胶片、TFT屏与大段码屏组合而成的仪表，仍为主流的显示方案。传统仪表显示不了的报警灯、指示灯，可以排布在TFT屏中固定位置进行显示或者按照一定的策略轮流显示。当然，有些高端配置车辆直接搭载全液晶仪表，显示内容更为丰富多样。以上组合液晶仪表或全液晶仪表都会面临一个问题，TFT屏报警灯无法自检。因此，探索一种TFT屏中报警灯开机自检的方法，是法规的新要求，也是行业内迫在眉睫的技术问题。

发明内容

本发明实施例提供一种TFT屏报警灯自检方法及装置，用于解决现有技术无法对TFT屏中报警灯进行自检，使得仪表无法及时展示汽车的功能配置项的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种TFT屏报警灯自检方法，包括：S1，液晶仪表上电开机后，仪表MPU接收仪表MCU发送的开机动画播放指令；

S2，根据开机动画播放指令控制TFT屏播放包含TFT屏报警灯图标的目标开机动画；其中，所述目标开机动画是仪表MPU预先在预设时段内TFT屏的每一帧开机图片中插入报警灯图标获得的。

进一步，在步骤S1之前，所述方法还包括：

仪表MPU在预设时段内TFT屏的每一帧开机图片中插入报警灯图标，获得包含TFT屏报警灯图标的目标开机动画。

进一步，所述仪表MPU在预设时段内TFT屏的每一帧开机图片中插入报警灯图标，包括：