[发明专利]一种柔性防碰撞的新能源汽车充电装置

权利要求书

1.一种柔性防碰撞的新能源汽车充电装置，其特征在于：包括立柱（1）、防护垫（2）、充电枪（7）、电线（8）、安全锁件（4）、盖板（42）、缠绕机构（5）、收纳机构（3）、联动机构（6）和供电装置（9）；所述立柱（1）前侧上端设有放置槽（12），所述放置槽（12）开口向外；所述盖板（42）位于所述放置槽（12）内部前侧，所述盖板（42）上端转动配合连接在所述放置槽（12）左右侧内壁之间；所述安全锁件（4）设置在所述放置槽（12）开口处，所述安全锁件（4）与所述盖板（42）相抵接，所述安全锁件（4）包括锁定板（41）、导滑杆（43）、弹簧（44）、第一导滑槽（13）和导滑块（45）；所述第一导滑槽（13）设置在所述放置槽（12）上方，所述导滑杆（43）固定连接在所述第一导滑槽（13）左右端内壁之间，所述导滑块（45）滑动配合连接在所述导滑杆（43）上，所述导滑块（45）与所述第一导滑槽（13）滑动配合连接；所述弹簧（44）套接在所述导滑杆（43）上，所述弹簧（44）固定连接在所述导滑块（45）右侧端面和所述第一导滑槽（13）右侧内壁之间；所述锁定板（41）位于所述立柱（1）前侧，所述锁定板（41）与所述导滑块（45）固定连接；所述充电枪（7）位于所述放置槽（12）内，所述放置槽（12）下方设有缠绕腔（14），所述收纳机构（3）设置在所述缠绕腔（14）前侧壁体上，所述缠绕机构（5）设置在所述缠绕腔（14）内，所述缠绕机构（5）位于所述收纳机构（3）后侧，所述缠绕机构（5）包括支撑架（51）、第一转动轴（52）、缠绕辊（53）和第一齿轮（54），所述支撑架（51）下端固定连接在所述缠绕腔（14）底部，所述第一转动轴（52）转动配合连接在所述支撑架（51）之间，所述第一齿轮（54）固定连接在所述第一转动轴（52）前端，所述缠绕辊（53）固定连接在所述第一转动轴（52）中部；所述收纳机构（3）包括转盘（31）、第二转动轴（34）、第二齿轮（33），所述第二转动轴（34）转动配合连接在所述缠绕腔（14）前侧内壁上，所述转盘（31）位于所述立柱（1）前侧，所述转盘（31）与所述第二转动轴（34）前端固定连接；所述第二齿轮（33）位于所述缠绕腔（14）内，所述第二齿轮（33）与所述第二转动轴（34）后端固定连接，且所述第二齿轮（33）与所述第一齿轮（54）相对应；所述缠绕腔（14）右侧上端相通设有驱动腔（17），所述联动机构（6）设置在所述驱动腔（17）内；所述联动机构（6）与所述安全锁件（4）连接，所述联动机构（6）分别与所述收纳机构（3）和缠绕机构（5）间歇性接触连接，所述联动机构（6）包括驱动块（68）、驱动杆（61）、第一连杆（63）、第二连杆（64）、导向杆（62）、导向滑块（621）、驱动夹（65）、长直齿轮（66）和导向板（67）；所述第一导滑槽（13）后侧设有第二导滑槽（16），驱动块（68）滑动配合连接在所述第二导滑槽（16）内，所述驱动块（68）与所述导滑块（45）之间固定连接有连接杆（46）；所述驱动杆（61）滑动配合连接在所述第二导滑槽（16）和所述驱动腔（17）之间，所述驱动杆（61）上端与所述驱动块（68）固定连接，所述驱动杆（61）下端与所述第一连杆（63）一端铰连接；所述导向杆（62）固定连接在所述驱动腔（17）顶部，所述导向滑块（621）滑动配合连接在所述导向杆（62）上，所述第一连杆（63）另一端与所述导向滑块（621）铰连接；所述第二连杆（64）一端与所述驱动夹（65）固定连接，所述第二连杆（64）另一端与所述导向滑块（621）铰连接；所述长直齿轮（66）转动配合连接在所述驱动夹（65）内，所述长直齿轮（66）与所述第一齿轮（54）和所述第二齿轮（33）间歇性接触连接；所述导向板（67）与所述缠绕腔（14）右侧内壁固定连接，所述长直齿轮（66）与所述导向板（67）活动连接；所述缠绕腔（14）下方设有供电腔（15），所述供电装置（9）设置在所述供电腔（15）内；所述电线（8）一端与所述充电枪（7）电性连接，所述电线（8）另一端经所述缠绕机构（5）与所述供电装置（9）电性连接；所述防护垫（2）的数量为四个，所述防护垫（2）分别设置在所述立柱（1）下端部四周；所述防护垫（2）包括气垫（21）、安装边沿（24）、气孔（22）和缓冲柱（23），所述安装边沿（24）设置在所述气垫（21）四周，所述安装边沿（24）固定连接在所述立柱（1）端面上；所述气孔（22）为特斯拉阀体结构，所述气孔（22）的数量至少为两个，所述气孔（22）分别设置在所述气垫（21）两端，且所述气孔（22）将所述气垫（21）内部与外界相通；所述缓冲柱（23）的数量至少为四个，所述缓冲柱（23）均匀分布支撑在所述气垫（21）内部。