[发明专利]连接式减震球型支座在审
申请号: | 202010776059.5 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN111705637A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 胡丰玲;姚宇;章世祥;钱雪明;薛根荣 | 申请(专利权)人: | 中设设计集团股份有限公司;常熟市双惠路桥工程构件有限公司;常熟市宝德桥梁构件有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D19/00;E01D19/16 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 210014 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 减震 支座 | ||
1.一种连接式减震球型支座,包括一下支座(1),该下支座(1)在使用状态下设置在桥梁的桥墩上部并且与桥墩固定;一上支座(2),该上支座(2)对应于所述下支座(1)的上方并且该上支座(2)在使用状态下与桥梁梁体朝向下的一侧固定;一阻尼减隔震机构(3),该阻尼减隔震机构(3)设置在所述上支座(2)与下支座(1)之间;一组拉索机构(4),该组拉索机构(4)分别连接在所述上支座(2)与下支座(1)的各个边缘之间;一剪断机构(5);其特征在于所述的阻尼减隔震机构(3)包括上减震块(31)、下减震块(32)、第一摩擦副Ⅰ(33)、第二摩擦副Ⅱ(34)和追加摩擦板(35),追加摩擦板(35)定位在所述下支座(1)朝向上的一侧的中央区域,第一摩擦副Ⅰ(33)、上减震块(31)、第二摩擦副Ⅱ(34)和下减震块(32)依次自上而下设置并且支承在所述追加摩擦板(35)上,下减震块(32)的下减震块底面(321)与所述追加摩擦板(35)接触而形成追加摩擦副,在所述上支座(2)朝向下的一侧并且在相互对应的位置以平行于上支座(2)的长边方向的状态各延伸有一上支座钩板(21),在下减震块(32)朝向上的一侧的四周边缘部位延伸有上支座钩板配合法兰边(322),该上支座钩板配合法兰边(322)对应于上支座钩板(21)的上部,所述的一组拉索机构(4)各包括一拉索第一端部固定装置Ⅰ(41)、一拉索第二端部固定装置Ⅱ(42)和一组拉索(43),拉索第一端部固定装置Ⅰ(41)与所述上支座(2)的边缘部位固定,拉索第二端部固定装置Ⅱ(42)与所述下支座(1)的边缘部位固定,一组拉索(43)以间隔状态分布并且该组拉索(43)的一端与拉索第一端部固定装置Ⅰ(41)固定,而另一端与拉索第二端部固定装置Ⅱ(42)固定,所述剪断机构(5)设置在所述下支座(1)朝向上的一侧并且与所述下减震块(32)的四周外壁贴触。
2.根据权利要求1所述的连接式减震球型支座,其特征在于在所述下支座(1)朝向上的一侧的中央区域构成有一下支座中心凹弧面(11),所述的追加摩擦板(35)定位在该下支座中心凹弧面(11)上;在所述下减震块(32)下部并且围绕下减震块(32)的四周构成有一减震块限定法兰边(323),所述的剪断机构(5)围绕所述下支座中心凹弧面(11)的四周边缘部位与所述下支座(1)朝向上的一侧固定并且该剪断机构(5)在支承于所述减震块限定法兰边(323)的上表面的状态下与下减震块(32)的四周外壁贴触;所述的上减震块(31)以及下减震块(32)由钢制成,所述的追加摩擦板(35)为不锈钢板。
3.根据权利要2所述的连接式减震球型支座,其特征在于在所述的下支座(1)上并且围绕所述下支座中心凹弧面(11)的四周边缘部位以间隔状态开设有下支座保险销孔(12),并且在对应于下支座保险销孔(12)的内侧的位置开设有消能板固定螺钉孔(13);所述剪断机构(5)在对应于下支座保险销孔(12)以及消能板固定螺钉孔(13)的位置与下支座(1)固定。
4.根据权利要求3所述的连接式减震球型支座,其特征在于所述剪断机构(5)包括一对消能板(51)、一组下支座保险销(52)和一组消能板固定螺钉(53),一对消能板(51)围绕所述下减震块(32)的圆周方向彼此围合成圆盘状,该对消能板(51)朝向所述下减震块(32)的一侧与下减震块(32)四周外壁贴触并且朝向下的一侧支承在所述减震块限定法兰边(323)上,在一对消能板(51)上并且位于一对消能板(51)的外边缘的位置各间隔设有消能板保险销孔(511)和消能板螺孔(512),消能板保险销孔(511)与所述下支座保险销孔(12)相对应,消能板螺孔(512)与所述消能板固定螺钉孔(13)相对应,一组下支座保险销(52)的下端置入下支座保险销孔(12)内,而上端位于消能板保险销孔(511)内,一组消能板固定螺钉(53)插入消能板螺孔(512)并且旋入所述的消能板固定螺钉孔(13)内。
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