[发明专利]一种整车动态性能的主、客观数据集成采集系统

权利要求书

1.一种整车动态性能的主、客观数据集成采集系统，其特征在于：由车端数据集成采集系统，移动端主、客观评价集成及显示系统，后台云端数据库三部分组成，所述车端数据集成采集系统与移动端主、客观评价集成及显示系统通过WIFI或 4G/5G网络实时沟通，所述移动端主、客观评价集成及显示系统与后台云端数据库通过4G/5G网络实时沟通，所述后台云端数据库与车端数据集成采集系统通过4G/5G网络实时沟通。

2.根据权力要求1所述的整车动态性能的主、客观数据集成采集系统，其特征在于：所述车端数据集成采集系统通过其内布置的若干传感器的采集功能和整车OBD口读取CAN网络，实现集成采集所需数据，并通过WIFI或者4G/5G网络，数据同步传递给移动端主、客观评价集成及显示系统和后台云端数据库；

所述移动端主、客观评价集成及显示系统将前述采集到的相关数据通过显示系统的可视化交互显示界面实时显示给驾乘评估员，并可以通过网络与外部地图的数据集成，或通过目标曲线导入，使目标曲线与采集的实时数据结合、对比；驾乘评估员同时录入主观评估信息，并在客观数据的时间轴上做出标记，所述主观评估信息至少包括驾乘人员通过显示界面的屏幕点选进行评分、文字描述、音频描述或截屏的方式，实现主、客观评价集成，并将集成好的数据通过4G/5G网络传递给后台云端数据库；

后台云端数据库将车端数据集成采集系统和移动端主、客观评价集成及显示系统导入的数据进行集成整合，同时进行聚类分析、目标对比分析、竞品数据对比分析、典型数据识别分析，并自动生成报告，同步进行数据库持续迭代，根据驾乘评估人指令，将报告通过4G/5G网络回传给移动端主、客观评价集成及显示系统，供驾乘评估人使用。

3.根据权力要求1所述的整车动态性能的主、客观数据集成采集系统，其特征在于：所述车端数据集成采集系统包括一个集成采集设备，三个单向加速度传感器，三个三轴加速度传感器，四个振动传感器，一个GPS，三个声传感器，三个座椅占位传感器，集成采集设备同时采集上述各传感器及GPS收集的信号和整车OBD口信号，并在同一个时间轴上输出，满足车载使用；所述集成采集设备通过车载电源供电或独立供电。

4.根据权力要求3所述的整车动态性能的主、客观数据集成采集系统，其特征在于：所述三轴加速传感器分别安装于驾驶员右前侧座椅导轨、车内二排中间座椅导轨上或车内三排中间座椅导轨上；所述单向加速度传感器安装于车辆左前轮下摆臂上；所述振动传感器分别安装于车内驾驶员头枕后侧、换挡杆一侧、转向管柱一侧及驾驶员左前座椅导轨下方；所述GPS安装于车辆外顶部；所述声传感器分别安装于车内主驾座椅头枕右侧、车内二排座椅中间或车内三排座椅中间。

5.根据权力要求3所述的整车动态性能的主、客观数据集成采集系统，其特征在于：所述集成采集设备和各传感器采集和输出信号频率支持至少100Hz，音频为10000Hz以上；集成采集系统能够通过加载DBC文件，读取、解析、筛选和采集CAN信号。

6.根据权力要求1所述的整车动态性能的主、客观数据集成采集系统，其特征在于：所述移动端主、客观评价集成及显示系统包括移动显示器和集成软件、通讯系统，三者之间通过WIFI或 4G/5G网络实时沟通。

7.根据权力要求5所述的整车动态性能的主、客观数据集成采集系统，其特征在于：所述移动端主、客观评价集成及显示系统具有64GB以上容量的存储功能，满足连续存储数据4小时以上要求。

8.根据权力要求1所述的整车动态性能的主、客观数据集成采集系统，其特征在于：所述后台云端数据库具有远程数据监控和处理功能，能够实时监控和存储整车动态性能主、客观数据，至少包括车端采集系统数据、整车OBD采集数据、主观评价数据，通过整合数据后形成后台云端数据库。