[发明专利]橡胶、气阻弹性减震器在审
| 申请号： | 202010747950.6 | 申请日： | 2020-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN111706641A | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 赵海波 | 申请（专利权）人： | 通化奥唐动力机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/12 | 分类号： | F16F15/12;F16F15/127 |
| 代理公司： | 通化旺维专利商标事务所有限公司 22205 | 代理人： | 王伟 |
| 地址： | 134003 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 橡胶 弹性 减震器 | ||
1.橡胶、气阻弹性减震器，其特征在于包括减震器连接法兰内圈（12），减震器连接法兰内圈（12）输入侧带有减震器连接法兰（1），减震器连接法兰内圈（12）输出侧带有减震器输出轴（2）；减震器连接法兰内圈（12）沿圆周有多个间隔向内辐射的内凸立板筋（13）（留出中间形成的轴孔），减震器输出轴外圈（14）同样设计成多个间隔向外辐射的外凸立板筋（15）（接近舵轮形状），外凸立板筋（15）与内凸立板筋（13）间隔插接，在减震器连接法兰内圈（12）、减震器输出轴外圈（14）、外凸立板筋（15）及内凸立板筋（13）围成的空间内放入气阻器（3）和橡胶块（4），外凸立板筋（15）与气阻器（3）的活塞杆（8）外露端碰触连接；减震器连接法兰内圈（12）两侧的压板（6）通过螺栓把合到减震器连接法兰（1）的端面和减震器输出轴侧端面上。
2.按照权利要求1所述的橡胶、气阻弹性减震器，其特征在于所述的气阻器（3）包括气阻器壳体（7），气阻器壳体（7）内有一个以上活塞腔，活塞腔内有顺次连接的活塞杆（8）、弹簧（11）及螺塞（10），螺塞（10）上加工有通气孔（17）。
3.按照权利要求2所述的橡胶、气阻弹性减震器，其特征在于所述的一个以上活塞腔是气阻器壳体（7）内左右两端各加工两个活塞腔。
4.按照权利要求3所述的橡胶、气阻弹性减震器，其特征在于所述的多个间隔是四等分。
5.按照权利要求4所述的橡胶、气阻弹性减震器，其特征在于通过螺栓（5）将气阻器（3）固定到减震器连接法兰内圈（12）内。
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