[发明专利]一种直升机燃油排油管的加工方法

权利要求书

1.一种直升机燃油排油管的加工方法，其特征在于，该方法通过采用定心夹具安装、定位直升机燃油排油管，使直升机燃油排油管与车床回转中心高度重合且仅受径向力和配合面摩擦力。

2.如权利要求1所述的一种直升机燃油排油管的加工方法，其特征在于，定心夹具穿过燃油排油管内孔，定心夹具外圆周面与直升机燃油排油管大端内孔间隙配合且定心夹具其余部位不与直升机燃油排油管内孔接触，定心夹具一端通过三爪夹盘定心，另一端具有与定心夹具同轴的顶尖孔，通过车床顶尖辅助支撑定位。

3.如权利要求2所述的一种直升机燃油排油管的加工方法，其特征在于，定心夹具外圆周面和直升机燃油排油管大端内孔间隙为0.005mm～0.01mm。

4.如权利要求2所述的一种直升机燃油排油管的加工方法，其特征在于，

该方法包括如下步骤：

步骤一、粗加工直升机燃油排油管各型面，各型面至少留1.0mm余量；

步骤二、精车直升机燃油排油管的内孔至最终尺寸；

步骤三、依据步骤二中直升机燃油排油管大端的内孔尺寸，照配定心夹具；

步骤四、在车床上装配定心夹具，将直升机燃油排油管的大端内孔配合定位于定心夹具的外圆上，定心夹具一端通过三爪夹盘定心，另一端通过车床顶尖辅助支撑定心夹具上的顶尖孔，使定心夹具及直升机燃油排油管的定位回转中心与车床的回转中心重合，精车直升机燃油排油管除螺纹之外的所有型面；

步骤五、在定心夹具安装顶尖一端安装螺母，精车直升机燃油排油管螺纹外径；

步骤六、去除定心夹具和车床顶尖，清理零件。

5.如权利要求2所述的一种直升机燃油排油管的加工方法，其特征在于，直升机燃油排油管大端内孔和定心夹具与直升机燃油排油管大端内孔配合部位表面粗糙度为Ra0.8～Ra1.6。

6.如权利要求5所述的一种直升机燃油排油管的加工方法，其特征在于，步骤四中通过在定心夹具的定位面上设置千分表，使其在随三爪夹盘旋转时，显示表针变化为零，从而使定心夹具的回转中心与车床的回转中心重合。

7.根据权利要求5所述的一种直升机燃油排油管的加工方法，其特征在于，步骤五中通过在直升机燃油排油管两端及中间的精车外型面上设置千分表，使其在随三爪夹盘旋转时，显示表针变化为零，从而使零件定心及控制螺母的拧紧力。

8.根据权利要求5所述的一种直升机燃油排油管的加工方法，其特征在于：步骤五和步骤六中在定心夹具上的顶尖孔及车床顶尖处均匀涂抹润滑油。